Verificare funcțională
1. Fără a porni motorul, apăsați pedala de frână de câteva ori. Verificați dacă nu există nicio modificare în cursa înapoi a pedalei (distanța dintre pedală și podea).
2. Ținând pedala apăsată, porniți motorul. Daca imediat dupa pornirea usoara a pedalei «eșuează», prin urmare, servofrânele cu vid funcționează corect.
Proba de etanșeitate
1. Porniți motorul câteva minute, apoi opriți-l. Apăsați încet pedala de frână de câteva ori. Dacă la început cursa pedalei este redusă treptat cu fiecare apăsare, totuși, după trei sau patru curse se stabilizează, etanșeitatea ansamblului de amplificare a vidului nu este ruptă.
2. Apăsaţi pedala de frână în timp ce motorul funcţionează. Ținând pedala apăsată, opriți motorul. Dacă după 30 de secunde de menținere a pedalei apăsată, cursa de rezervă a acesteia nu se modifică, prin urmare, etanșeitatea ansamblului amplificatorului de vid nu este ruptă, dacă este necesar, verificați funcționarea supapei de reținere a servomotorului (purjarea supapei ar trebui să fie posibilă numai într-o singură direcție). La modelele diesel, verificați funcționarea corectă a pompei de vid (vezi Sectiunea Inlocuirea si verificarea pompei de vacuum a servomotorului de frana (modele diesel)). Nu se observă încălcări, înlocuiți unitatea servo servofrânare - unitatea nu poate fi reparată și în caz de defecțiune trebuie înlocuită ca ansamblu.
Comentariile vizitatorilor