Compresorul aparatului de aer condiționat este o unitate destul de complexă, de înaltă tehnologie. Unele componente ale piesei pompă a compresorului sunt fabricate prin asamblare selectivă, astfel încât firmele care produc componente nu furnizează piese pentru repararea piesei pompă a compresoarelor pentru vânzarea cu amănuntul. Singura unitate compresor reparabilă în condiții de garaj este rulmentul ambreiajului scripetelui.
Când conduceți o mașină, defecțiunea rulmentului este o defecțiune foarte frecventă. Motivul poate fi tensiunea incorectă a curelei de transmisie, pătrunderea apei atunci când conduceți printr-o băltoacă adâncă etc. Pe măsură ce rulmentul se deteriorează, începe să apară jocul scripetelor. Când jocul atinge o valoare critică, rulmentul începe să se încălzească și eșuează. În cele mai avansate cazuri, rulmentul se blochează și pista interioară a rulmentului se rotește pe gâtul de aterizare al capacului compresorului. După aceea, compresorul trebuie înlocuit, iar aceasta este o reparație foarte costisitoare la serviciile specializate.
Pentru a nu vă expune la cheltuieli inutile, atunci când inspectați mașina, acordați atenție zgomotelor necaracteristice în timpul funcționării compresorului de aer condiționat. Dacă bănuiți că există o problemă cu rulmentul scripetei, scoateți cureaua de transmisie (cm. Înlocuirea curelei de transmisie a accesoriilor) și rotiți scripetele cu mâna. Rotul trebuie să se rotească pe rulment în mod uniform, silențios, fără blocare. Nu trebuie să existe joc axial și radial.
Dacă este necesar, înlocuiți rulmentul fără a aștepta distrugerea completă a acestuia. Înlocuirea rulmenților necesită echipament special. Prin urmare, dacă este necesar, contactați un centru de service specializat pentru întreținerea aparatelor de aer condiționat auto.
Comentariile vizitatorilor