U elektroničkom sustavu paljenja stvara se vrlo visok napon! Budite oprezni, pridržavajte se svih potrebnih mjera opreza prilikom servisiranja bilo koje komponente sustava, uključujući ne samo glavne (modul paljenja, zavojnica i BB žice), ali i srodne, poput konektora za svijeće, tahometra i druge opreme. Osobe s ugrađenim srčanim stimulatorom ne smiju servisirati komponente sustava paljenja!
Ispravan rad svjećica uvelike je određen učinkovitošću snage motora. Važno je da je na motor ugrađena ispravna vrsta svjećice (cm. Postavke vozila i redovno održavanje). Potreba za neplaniranim održavanjem svjećica izuzetno je rijetka, pod uvjetom da je sam motor u dobrom stanju. Kako biste izbjegli slučajno oštećenje elektroda, nemojte čistiti svijeće bez upotrebe posebne opreme.
U većini slučajeva za zamjenu svjećica potrebna je posebna glava svjećice (s elastičnom postavom iznutra) proizvodi se i poseban alat u kompletu s pogonskom čegrtaljkom, kao i set za sigurno odvajanje vrhova eksplozivnih žica od krajeva svjećica, iako njegova uporaba nije striktno obvezna. Korištenje moment ključa omogućit će vam postizanje ispravnog momenta zatezanja svijeća.
Alati potrebni za promjenu svjećica
1 - Glava svijeće - Opremljena posebnim elastičnim umetkom, koji isključuje mogućnost slučajnog oštećenja porculanskog izolatora kada je svijeća okrenuta prema van.
2 - Moment ključ - Nije obavezan alat, pruža pouzdano jamstvo ispravnog momenta zatezanja svjećica.
3 - Pogon s čegrtaljkom - Koristi se zajedno s glavom svijeće i moment ključem.
4 - Nastavak - Ovisno o modelu i njegovim dodacima, pristup svjećicama može biti ograničen u različitim stupnjevima, tako da će upotreba nastavaka odgovarajućeg oblika i dizajna uvelike olakšati postupak.
5 - Alat za razmak svjećice - Dostupno je nekoliko vrsta ovih alata - provjerite je li alat opremljen mjeračem koji odgovara veličini razmaka svjećice vašeg vozila.
Nalazišta ugljena
Simptomi: Prisutnost čađe ukazuje na prebogatu smjesu zraka/goriva ili slabu iskru. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Provjerite je li pročistač zraka začepljen, je li razina goriva u komori s plovkom previsoka, je li zaklopka zraka zaglavljena i jesu li kontakti previše istrošeni. Pokušajte koristiti utikače s dužim izolatorom, koji povećava otpornost na onečišćenje.
Podmazivanje
Simptomi: Podmazivanje svijeće uzrokovano je istrošenošću brtvi ventila. Ulje ulazi u komoru za izgaranje kroz istrošene vodilice ventila ili klipne prstenove. Uzrokuje izostanak paljenja, teško paljenje i nestabilnost motora.
Preporuke: Izvršite mehaničke popravke i zamijenite svjećice.
Pregrijavanje
Simptomi: Porozni, bijeli izolator, erozija elektrode i bez naslaga. To će skratiti vijek trajanja svjećice.
Preporuke: Provjerite ispunjava li zahtjeve specifikacija (u Poglavlju Postavke vozila i redovno održavanje) broj instaliranih žarnica, vrijeme paljenja ispravno, smjesa zrak/gorivo presiromašna, curenje vakuuma u usisnom razvodniku i zaglavljeni ventili. Također provjerite razinu rashladne tekućine i provjerite je li hladnjak začepljen.
Prerano paljenje
Simptomi: Elektrode su otopljene. Izolator je bijel, ali može biti prljav zbog izostanka paljenja ili stranih čestica koje su ušle u komore za izgaranje. Može dovesti do kvara motora.
Preporuke: Provjerite ugrađene žarnice, vrijeme paljenja, kvalitetu mješavine (nije li presiromašan), da li je rashladni sustav začepljen i da li sustav za podmazivanje ispravno radi.
Električno vodljivi sjaj
Simptomi: Izolator ima žućkastu boju i poliran izgled. Govori o naglom porastu temperature u komorama za izgaranje tijekom naglog ubrzanja. Istodobno se tope obične naslage, poprimajući izgled premaza laka. Uzrokuje zatajenje pri velikim brzinama.
Preporuke: Promijenite svjećice (hladnije, uz zadržavanje stila vožnje).
Zatvaranje elektroda
Simptomi: Otpadni produkti izgaranja padaju u međuelektrodni prostor. Čvrste naslage se nakupljaju, tvoreći premosnik između elektroda. Dovodi do kvara paljenja u cilindru.
Preporuke: Uklonite naslage iz prostora elektrode.
Normalno stanje svijeće
Simptomi: Sivo-smeđa boja i mala istrošenost elektroda. Broj žarnica odgovara tipu motora i njegovom općem stanju.
Preporuke: Kada mijenjate svjećice, koristite svjećice istog tipa.
Stvaranje pepela
Simptomi: Meke smećkaste naslage na jednoj ili obje elektrode svjećice. Izvor njihovog nastanka su aditivi koji se koriste u ulju i/ili gorivu. Prekomjerno nakupljanje može izolirati elektrode i uzrokovati izostanak paljenja i nestabilnost motora pri ubrzavanju.
Preporuke: Ako se naslage brzo nakupljaju, promijenite brtve kako biste spriječili ulazak ulja u komore za izgaranje. Pokušajte promijeniti marku goriva.
Nositi
Simptomi: Zaobljene elektrode s malo nadogradnje na vrhu. Boja je normalna. Uzrokuje poteškoće pri pokretanju motora po hladnom, vlažnom vremenu i povećanu potrošnju goriva.
Preporuke: Zamijenite svjećice novima istog tipa.
Detonacija
Simptomi: Izolatori mogu biti okrhnuti ili napuknuti. Oštećenje izolatora također može biti posljedica netočnog podešavanja razmaka svjećice. Može oštetiti klipove.
Prskanje
Simptomi: Nakon izostanka paljenja tijekom dužeg vremenskog razdoblja, naslage se mogu popustiti dok se održava radna temperatura u komori za izgaranje. Pri velikim brzinama, naslage se ljušte s klipa i lijepe za vrući izolator, uzrokujući izostanak paljenja.
Preporuke: Zamijenite svjećice ili očistite i ponovno postavite stare.
Mehanička oštećenja
Simptomi: Može biti uzrokovano ulaskom stranog materijala u komoru za izgaranje ili uzrokovano udarom klipa u predugu svjećicu. Dovode do kvara cilindra i oštećenja klipa.
Preporuke: Uklonite strane čestice iz motora i/ili ih zamijenite
Motori OHC 1.2 i 1.4 l
Radi lakšeg postavljanja, označite BB žice trakom prema redoslijedu cilindara od 1 do 4. Ponekad odgovarajuća oznaka može već biti na BB žicama.
1. Odspojite BB žice od svjećica. U tom slučaju povucite samo utikač, a ne kabel ili koristite poseban izvlakač.
2. Uklonite svjećice pomoću odgovarajućeg ključa za svjećice. Istodobno pazite da se ključ ne iskrivi, jer. to može dovesti do uništenja keramičke izolacije svijeće. Opel preporučuje korištenje glave HAZET 900KF od 20,8 mm u tu svrhu.
U cijevima za zaštitu od topline (motori od 09.1994) svjećice se ugrađuju sa šesterokutom od 16 mm, kao DOHC motor.
3. Provjerite uklonjenu svjećicu prema karti stanja prikazanoj u fotografskom umetku kako biste dobili dobru predodžbu o cjelokupnom stanju motora.
4. Prije ugradnje svijeće provjerite je li vrh s navojem dobro zavrnut, a navoji na tijelu i vanjskoj površini svijeće dobro očišćeni.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Moment svjećice 25 Nm.
DOHC 1.4 i 1.6L motori
1. Skinite poklopac otvora za punjenje ulja.
2. Uklonite vijke (1) i izvucite pričvrsne trake poklopca BB žice iz gumenih traka (2) na glavi cilindra preklopite poklopac BB žica i uklonite ga.
Uklanjanje pričvrsnih traka poklopca eksplozivnih žica
3. Zatvorite čep otvora za punjenje ulja.
4. Uklonite PCV crijeva (1) i (2).
Uklanjanje PCV crijeva
5. Odvojite BB žice od svjećica pomoću izvlakača koji se nalazi na jednom od konektora svjećice.
Odspajanje BB žice od svjećice pomoću izvlakača
6. Svjećice na DOHC motorima duboko su uvučene u otvore za svjećice, tako da ćete trebati produžetak pogona ključa da ih isključite. Stavite glavu na svijeću, spojite pogon i lagano okrećući ovratnik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, odvrnite svijeću.
Uklanjanje svjećice iz duboke niše posebnim ključem
1 - Ručica sa zapornim pogonom
2 - Proširenje
3 - kardanski zglob
4 - Glava svijeće s elastičnim umetkom
5 - svjećica
7. Usporedite uklonjenu svjećicu s kartom stanja prikazanom u fotografskom umetku kako biste dobili dobru ideju o ukupnom stanju motora.
8. Prije ugradnje svijeće provjerite je li vrh s navojem dobro zavrnut, a navoji na tijelu i vanjskoj površini svijeće dobro očišćeni.
9. Rukom uvucite jednu od novih svjećica u odgovarajući otvor na motoru. Nakon što se uvjerite da svijeća nije iskrivljena u navoju, zategnite je potrebnom snagom (s moment ključem pri ruci). Kako biste olakšali postupak zalijevanja svijeće, povucite komad fleksibilne cijevi za gorivo preko njezine drške. Time se eliminira mogućnost loma navoja, jer će se crijevo pri najmanjem zagrizu jednostavno početi okretati. Postupajući na sličan način, ugradite sve preostale svijeće.
10. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite svjećice 25 Nm, a vijci za pričvršćivanje poklopca eksplozivnih žica - silom 8 Nm.
Značajke za DOHC 1.0 i 1.2L motore
1. Uklonite modul paljenja (vidi poglavlje Električni sustavi motora).
2. Uklonite svjećice pomoću ključa za svjećice.
3. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.
Komentari posjetitelja