Bilješka. Pročitajte sigurnosne mjere opreza u Odjeljak 1. ovog poglavlja.
1. Ako se starter ne uključi kada se ključ u bravi za paljenje okrene u željeni položaj, to može biti zbog sljedećih razloga:
- A) Baterija je prazna.
- b) Ne postoji veza negdje između prekidača za paljenje, solenoida, akumulatora i startera.
- V) Solenoid je neispravan.
- G) Starter ima mehanički ili električni problem.
2. Za provjeru baterije upalite prednja svjetla. Ako se ugase nakon nekoliko sekundi, baterija je prazna - napunite ili zamijenite bateriju. Ako su prednja svjetla jaka, okrenite ključ u kontakt bravi i promatrajte prednja svjetla. Ako se njihova svjetlina smanji, to znači da se struja dovodi do startera, a grešku treba tražiti u njemu. Ako prednja svjetla nastave svijetliti (Ne čujem klik solenoida ventila startera), to znači da postoji prekid u krugu ili da je solenoid neispravan - pogledajte sljedeće odlomke. Ako starter radi sporo, a baterija je dovoljno napunjena, onda je ili starter neispravan ili postoji veliki otpor negdje u krugu.
3. Ako mislite da je kvar u strujnom krugu, odvojite žice od baterije (uključujući žicu "mase") i žice "mase" starter/solenoid i motor/mjenjač. Temeljito očistite spojeve i ponovno spojite žice, a zatim pomoću voltmetra ili ispitnog svjetla provjerite ima li pozitivni terminal solenoida napon akumulatora i je li dobro uzemljen. Podmažite terminale akumulatora vazelinom kako biste spriječili koroziju - korozija spojeva jedan je od najčešćih uzroka kvarova električnog sustava.
4. Ako su baterija i svi priključci u dobrom stanju, ispitajte strujni krug tako da odvojite žicu od terminala elektromagnetskog ventila. Spojite voltmetar ili ispitnu žaruljicu između kraja žice i mase" automobil (ili negativni pol baterije) i provjerite postoji li napon na žici kada je ključ za paljenje okrenut na "start". Ako je napon prisutan, to znači da nema prekida u krugu.
5. Kontakti solenoida mogu se provjeriti spajanjem voltmetra ili ispitne žaruljice između pozitivnog terminala solenoida gdje je spojena žica startera, i "težina" automobil. Kada se ključ okrene u kontakt bravi u položaj "start", voltmetar bi trebao pokazati prisutnost napona ili bi trebala svijetliti signalna lampica. Ako voltmetar ne pokazuje napon ili lampica ne svijetli, tada je solenoid neispravan i treba ga zamijeniti.
6. Ako su krug i solenoid dobri, onda je starter izvor problema. U tom slučaju potrebno je kontaktirati stručnjake za popravak startera. Provjerite dostupnost i cijenu novog anlasera, jer bi možda bilo isplativije kupiti novi ili prerađeni starter umjesto popravka starog.
Komentari posjetitelja