Povlačenje
1. Poduprite prednje kotače podložnim klinovima, podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na postolje dizalice.
2. Uklonite čep s GTZ rezervoara, ulijte svježu tekućinu u rezervoar ako je potrebno, zatim stavite polietilen ispod čepa i zavrnite ga na mjesto.
3. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite ležaj zatezne opruge s kraka na dnu.
4. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje opružnog graničnika, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite graničnik. Skinite oprugu s poluge ventila.
5. Temeljito obrišite priključke spojnica za spajanje hidrauličkih cijevi na ventil. Otpustite spojne matice i odvojite cijevi.
6. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite regulator ventila s kraka na dnu automobila, - pokušajte ne oštetiti kočione cijevi.
Regulacijski ventili dostupni su u tri vrste.
Montaža i podešavanje
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja komponenti.
1. Provjerite jesu li svi pričvrsni elementi zategnuti ispravnim momentom. Na kraju, odzračite kočioni sustav (cm. Odzračivanje kočionog sustava) i podesite ventil (Pogledaj ispod)
2. Automobil mora biti istovaren, razina goriva u spremniku ne smije prelaziti polovicu, gume moraju biti napumpane s normalnim tlakom. Na modelima opremljenim ventilom za regulaciju visine vožnje, tlak u sustavu mora biti najmanje 0,8 bara. Vozilo mora biti na kotačima s normalnim opterećenjem stražnje osovine.
3. Zamolite pomoćnika da stisne i brzo otpusti papučicu nožne kočnice - poluga regulatora trebala bi trzati, potvrđujući da sustav radi ispravno. Ako je poluga nepomična, ventil se mora zamijeniti.
4. Ako graničnik ne dodiruje ručicu ventila, pomaknite ručicu do kraja naprijed, a zatim otpustite. Sada postavite graničnik na oprugu tako da je razmak potpuno odabran i pričvrstite vijak u tom položaju
5. Spustite vozilo na tlo.
Komentari posjetitelja