Заўвага. Пасля рассвідроўвання старое арыентыровачнае значэнне трэба зрабіць несапраўдным і выбіць новае кантрольнае значэнне перавышэння.
Заўвага. Пасля рассвідроўвання старое кантрольнае значэнне зрабіць несапраўдным і выбіць новае кантрольнае значэнне перавышэння.
Заўвага. Стык верхняга маслосъемного кольцы размяшчаць са зрушэннем на 25-50 мм налева і ніжняга - са зрушэннем на 25-50 мм направа ад стыку ніжняга прамежкавага кольца.
Поршань і шатун: 1 - маркіроўка кантрольнага ліку ўнутранага дыяметра цыліндру; 2 - унутраны дыяметр цыліндру; 3 - маслосъемное "D" кольца з рукаўнай спружынай; 4 - хвіліннае або двухбаковае трапецападобнае кольца; 5 - прастакутнае кольца; 6 - дыяметр поршня
Каленчаты вал: 1 - карэнная цапфа; 2 - цапфа падшыпніка шатуна; 3 - карэнная цапфа (цэнтруе падшыпнік); 4 - каляровая маркіроўка каленчатага вала; 5 - каляровая маркіроўка ўкладышаў падшыпніка; 6 - маркіроўка ўкладышаў падшыпніка
Каментары наведвальнікаў