Оттегляне
1. Отстранете обтегача на задвижващата верига:
- Свалете декоративния капак на двигателя.
- Отстранете изходния канал на въздушния филтър.
- Свалете капака на цилиндровата глава.
- Откачете тръбата за охлаждане на турбокомпресора под налягане.
- Развийте обтегача на ангренажната верига (1) от главата на цилиндъра.
2. Отстранете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
3. Свалете обувката на обтегача на задвижващата верига.
4. Отстранете амортисьора на задвижващата верига.
5. Отстранете горния водач на задвижващата верига.
6. Отстранете превключвателя на изпускателния разпределителен вал.
7. Отстранете превключвателя на всмукателния разпределителен вал.
8. Отстранете дюзата за масло на верижното задвижване.
9. Свалете задвижващата верига.
Инсталиране
1. Монтирайте превключвателя на всмукателния разпределителен вал (1), но не затягайте монтажния болт.
2. Инсталирайте задвижващата верига (2):
- Прекарайте задвижващата верига (2) през зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (1).
- Фиксирайте всмукателния разпределителен вал с инструмент EN-49212-2 (3).
3. Монтирайте амортисьора на задвижващата верига.
4. Монтирайте обувката на обтегача на задвижващата верига.
5. Монтирайте дюзата за масло на верижното задвижване.
6. Монтирайте зъбното колело на маслената помпа.
7. Завъртете коляновия вал, за да подравните маркировката (2) с показалеца (1).
8. Инсталирайте фазовия превключвател на изпускателния разпределителен вал:
- Пребройте броя на звената на задвижващата верига между маркировките на зъбните колела на всмукателния и изпускателния разпределителен вал. За да се осигури правилно подравняване между маркировките на зъбното колело, задвижващата верига трябва да има 29 звена.
При монтажа задвижващата верига трябва да бъде опъната. Завъртете разпределителния вал по посока на часовниковата стрелка, за да настроите задвижващото зъбно колело в желаната позиция.
Монтирайте задвижващото зъбно колело на изпускателния разпределителен вал и го закрепете с държача в разпределителния вал.
9. Затегнете болта на превключвателя на изпускателния разпределителен вал до 30 Nm и след това го затегнете още 100°.
Дръжте изпускателния разпределителен вал от завъртане с гаечен ключ.
10. Затегнете болта на фазовия превключвател на всмукателния разпределителен вал до 30 Nm и след това го затегнете още 100°.
Дръжте изпускателния разпределителен вал от завъртане с гаечен ключ.
11. Фиксирайте изпускателния разпределителен вал с помощта на инструмента EN-49212-1.
12. Проверете отново правилната инсталация на задвижващата верига на всички етикети.
13. Свалете фиксаторите на разпределителния вал EN-49212.
14. Инсталирайте горния водач на задвижващата верига.
15. Инсталирайте обтегача на задвижващата верига:
- С помощта на специалния инструмент отстранете пръстена от корпуса на обтегача.
- Отстранете храповия цилиндър от корпуса на обтегача.
- Поставете инструмента EN-45027-2 в менгеме и завъртете цилиндъра с тресчотка с инструмента EN-45027-1 по посока на часовниковата стрелка, докато спре.
- Монтирайте цевта на тресчотката и фиксиращия пръстен в корпуса на обтегача.
- Инсталирайте обтегача на ангренажната верига с ново уплътнение и го затегнете до 75 Nm.
- Преместете обувката на обтегача на задвижващата верига от обтегача, за да проверите дали обтегачът на веригата работи.
16. Завъртете коляновия вал на два оборота и проверете отново напрежението и правилния монтаж на задвижващата верига.
17. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
18. Инсталирайте изходния канал на въздушния филтър.
19. Монтирайте декоративния капак на двигателя.
Коментари на посетители