Перевірка компресії двигуна (Opel Insignia A)

1. Переконатися в тому, що акумуляторна батарея автомобіля повністю за-ряжена і знаходиться у хорошому стані.

2. Прогріти двигун до нормальної робочої температури.

3. Вимкнути двигун.

4. Від'єднати датчик положення колінчастого ладу.

5. Витягти реле паливного насоса із запобіжного блоку моторного відсіку.

6. Витягти всі 4 паливні форсунки.

Примітка.

При вимірюванні компресії в кожному циліндрі двигуна повинні бути вилучені всі 4 паливні форсунки для отримання достовірних результатів.

Час прокручування колінчастого валу двигуна стартером не повинен перевищувати 10 секунд. Інтервал між повторними прокручуваннями повинен становити не менше 30 секунд.

7. Повернути колінчастий вал двигуна стартером протягом п'яти секунд, щоб видалити з циліндрів всі сторонні матеріали.

8. Перш ніж знімати показання компресометра, переконатися, що частота провертання колінчастого валу стартером перевищує 140 об/хв. Якщо частота обертання нижче 140 об/хв, перевірити рівень зарядки акумулятора та надійність краплення контактів стартера.

9. Встановити компресометр EN-48248 в отвір форсунки палива відповідного циліндра.

10. Обертаючи двигун стартером, дочекатися, коли показання компресометра стабілізуються і записати отримані значення. У нормальному циліндрі значення компресії відображається швидко та рівномірно до встановленого значення. При наявності несправностей значення компресії спочатку низьке, потім поступово починає збільшуватися, проте так і не досягає встановленого рівня (витоку через поршневі кільця) або залишається на одному рівні не збільшуючись (витоку через клапани).

11. Від'єднати компресометр від отвору паливної форсунки.

12. Повторити процедуру вимірювання компресії для інших циліндрів двигуна та записати отримані значення.