Zariadenie je nainštalované správne, ak sa značky na kryte a tele zhodujú (pozri šípku na obr.).
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Odpojte elektrické konektory od štartéra.
Odskrutkujte tri skrutky z oválnych otvorov v tele zariadenia a odstráňte kryt.
Inštalácia
Pri inštalácii štartovacieho zariadenia sa uistite, že je vykurovacia špirála na svojom mieste.
Vymeňte kryt. Zaskrutkujte tri skrutky, pričom zarovnajte značky na tele a kryte. Skrutky úplne utiahnite.
Pripojte konektory.
Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Ak sa štartovacie zariadenie vypne príliš skoro (motor sa zastaví počas zahrievania), mali by ste otočiť kryt zariadenia približne o 5 mm (medzi telom a krycími značkami).
Odstráňte vzduchový filter, uvoľnite skrutky zaisťujúce kryt štartéra a otočte kryt. Ak má vzduchová klapka zostať zatvorená dlhšiu dobu, pootočí sa kryt tak, aby sa klapka otáčala v smere zatvárania (maximálne 5 mm).
Utiahnite upevňovacie skrutky krytu.
Skontrolujte štartovacie zariadenie. Vzduchová klapka by mala byť umiestnená vertikálne po dokončení fázy zahrievania motora.
Ak by sa malo štartovacie zariadenie vypnúť skôr, kryt treba otočiť opačným smerom (maximálne 5 mm).
Vyšetrenie
Na vykonanie kontroly musí byť motor studený.
Odstráňte vzduchový filter z karburátora.
Vzduchová klapka musí byť zatvorená.
Zapnite zapaľovanie.
Skontrolujte, či sú elektrické kontakty správne pripojené. Za týmto účelom odpojte konektor od štartovacieho zariadenia a zapnite testovaciu lampu medzi konektorom a kladným pólom batérie. Lampa by mala byť zapnutá. V opačnom prípade vymeňte kryt štartéra.
Naštartujte motor.
V závislosti od okolitej teploty by sa mala vzduchová klapka otvárať po dlhšom alebo kratšom čase. Ak sa tak nestane, skontrolujte bimetalovú pružinu alebo pripojenie k relé štartovacieho systému.
Komentáre návštevníkov