Demontáž a montáž regulátora brzdnej sily (Opel Vivaro A)

Odstránenie

1. Odskrutkujte maticu guľového konca tyče regulátora brzdovej sily (obrázok 8.10).



2. Odpojte potrubia od regulátora brzdnej sily.

3. Odskrutkujte upevňovacie skrutky regulátora brzdnej sily a vyberte ho.

Inštalácia

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.

Úprava

5. Metóda nastavenia regulátorov brzdnej sily, ktoré sa v súčasnosti používajú v popredajnom servise, je pomerne jednoduchá a vyžaduje si iba dva manometre, ktoré by mali byť pripojené k brzdovému okruhu ľavého predného a pravého zadného kolesa.

6. Kontrola a nastavenie sa vykonáva na naloženom vozidle bez nákladu, s plnou palivovou nádržou a s vodičom v kabíne.

7. Po vytvorení určitého tlaku v brzdovom valci predného kolesa stlačením brzdového pedála ihneď odčítajte hodnoty tlaku v brzdovom valci zadného kolesa. Potom posuňte regulačnú tyč po uvoľnení utiahnutia nastavovacej skrutky tyče.

8. Túto metódu je ťažké použiť, keď je vozidlo naložené, ako je to často v prípade dodávok vybavených policami plnými náhradných dielov a náradia. Pre dodávky bola vyvinutá iná metóda nastavenia založená na výpočtoch priehybu (index deformácie) pneumatiky (je to lacná, ale zaujímavá metóda). Je potrebné zohľadniť závislosť tlaku vo valcoch zadných brzdových kolies od zaťaženia zadnej nápravy a deformácie pneumatík.

Uťahovacie momenty

Matice na pripojenie brzdového potrubia - 14 Nm.

Upevňovacie skrutky regulátora brzdnej sily - 18 Nm.

Skrutka nastavenia tiahla riadenia - 10 Nm.

Matica guľového kĺbu -10 Nm.