2. Vyberte montážnu konzolu a jej gumenú izoláciu z puzdra. Ak pracujete na posilňovači riadenia, odpojte banjo konektory a odstráňte kvapalinové potrubia.
3. Odstráňte svorky vlnovca a vytiahnite vlnovec z puzdra. Ak vymieňate oba vlnovce, celú zostavu vlnovca/upchávky je možné odstrániť z puzdra.
4. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, ale venujte pozornosť nasledujúcim základným požiadavkám.
5. Konkávna časť príruby s otvorom pre skrutku montážnej konzoly by mala po namontovaní ovládacieho prvku riadenia smerovať nadol.
6. Ak ste odstránili kryt prevodového stupňa, uistite sa, že jeho vybranie sa zhoduje s rebrom na kryte riadenia (Obrázok 8.6).
Obrázok 8.6 Správne nainštalovaný montážny držiak krytu racku a tesniaci kryt pastorka – znázornené šípkami (ľavá strana)
(Zdroj je na tomto zdroji: opelbook.ru)
7. Na modeloch s posilňovačom riadenia nainštalujte banjo spojky s použitím nových tesniacich krúžkov.

Komentáre návštevníkov