Otvoriť veľký obrázok na novej karte →
Kľúč k diagramu 4
| F18 | poistka |
| K44 | relé palivového čerpadla |
| K69 | riadiaca jednotka motora so systémom vstrekovania paliva Simtec |
| K114 | hlavné relé |
| M21 | palivové čerpadlo |
| M71 | prídavné palivové čerpadlo |
| R44 | snímač hmotnostného prietoku vzduchu |
| PU | palivové čerpadlo |
| R67 | potenciometer polohy plynového pedálu |
| Y7.1 | vstrekovací valec #1 |
| Y7.2 | vstrekovací valec #2 |
| Y7.3 | vstrekovací valec #3 |
| Y7.4 | vstrekovací valec #4 |
| Y26 | potenciometer polohy plynu |
| Y34 | ventil ventilácie palivovej nádrže |
| X1 | zástrčka káblového zväzku karosérie na prístrojovej doske |
| Ja neviem | zástrčka káblového zväzku motora na prístrojovej doske |
| X26 | zástrčka káblového zväzku karosérie a palivovej nádrže |
| X75 | zástrčka palivového čerpadla |
| X83 | kabelový zväzok motora Simtec a zástrčka riadiacej jednotky vstrekovacieho systému |
| X84 | zástrčka káblového zväzku riadiacej jednotky vstrekovacieho systému Simtec na prístrojovej doske |
| I | zemný bod (-) na prednej ľavej strane |
| 6 | zemný bod (-) na zadnej časti tela na ľavej strane |
| 9 | zemný bod (-) na motore |
| 30 | trvalo napájaný terminál |
| 30A | 30 ampérov |
| FV3 | hlavná poistka FV3 |
| NB | vozidlá s karosériou "hatchback" |
| RHD | autá s pravostranným riadením |
| Y25DT | autá s motorom Y25DT |
| KSP | palivové čerpadlo |
| KW | autá s "kombi" telo |
| LHD | autá s ľavostranným riadením |
| Y26SE/Y32SE | autá s motorom Y26SE/Y32SE |
| Z22XE | autá s motorom Z22XE |
Pôvodný článok na webovom portáli (Opelbook.ru)
Komentáre návštevníkov