Poznámka: Opel neustále zlepšuje dizajn a možnosti výbavy svojich vozidiel. Na modely z posledných rokov výroby, vybavené dieselovými motormi, ako aj benzínovým motorom s pracovným objemom 1,6 litra, je možné inštalovať 6-stupňové manuálne prevodovky - v tomto návode sa o nich nehovorí.
2. Všetky boxy majú plnú synchronizáciu. Číslo prevodovky sa nachádza na typovom štítku alebo je vyrazené/vyryté na skrini prevodovky (pozri adj. ilustrácie).
8.2a. Identifikačné číslo prevodoviek F13/F17/F17+ a Easytronic
8.2b. Identifikačné číslo manuálnej prevodovky F23
Článok publikovaný na webovej stránke OpelBook
3. V závislosti od modelu a konfigurácie môže existovať niekoľko možností premeny toku výkonu v prevodovke - na manuálnej prevodovke F13/F17/F17+ sa na prenose toku sily podieľajú len dva hriadele - primárny (vedúci) a sekundárne (výstupné) hriadele a na manuálnej prevodovke F23 sa prietok mení pomocou prídavného medzihriadeľa.
4. Všetky hriadele manuálnej prevodovky sú umiestnené rovnobežne s osami kľukového hriadeľa a hnacích hriadeľov tak, že ich zuby sú v stálom zábere. V neutrálnej polohe sa na ňom voľne otáčajú ozubené kolesá sekundárneho hriadeľa, čím bránia prenosu krútiaceho momentu na hnané ozubené koleso hlavného prevodu.
5. Radenie prevodových stupňov sa vykonáva pomocou radiacej páky, ktorá je umiestnená na podlahe a na stredovej konzole. Pohon prevodovky môže byť vyrobený vo forme tyče alebo káblov. Pri výbere prevodového stupňa spôsobí pohon pohyb príslušnej radiacej vidlice, čím zaistí posun pozdĺž zostavy zodpovedajúceho hriadeľa synchronizačných spojok, ktoré sú s ňou v neustálom zábere. Zapojenie synchronizačnej spojky so zubami zodpovedajúceho ozubeného kolesa na sekundárnom hriadeli spôsobí, že prevodovka poskytne požadovaný prevodový pomer zodpovedajúci zvolenému prevodovému stupňu. Konštrukcia synchronizátorov zabezpečuje potrebnú plynulosť a nehlučnosť radenia. Synchronizačné kužele sú tvorené opracovanými plochami brzdových krúžkov a ozubených kolies.
6. Autori tohto návodu neodporúčajú, aby si majitelia áut sami vykonávali väčšie opravy na prevodovke. Na vykonanie vysokokvalitnej opravy prevodovky bude potrebné pomerne veľké množstvo špeciálneho vybavenia. Pri montáži je potrebné vykonať množstvo presných meraní a výberom nastavovacích podložiek, krúžkov a dištančných puzdier presne nastaviť množstvo medzier. Demontáž prevodovky z auta však výrazne zníži náklady na materiál.
Poznámka: Ak je vozidlo v záručnom servise, informujte sa vopred o podmienkach plnenia zmluvných záväzkov a možnosti samostatnej demontáže manuálnej prevodovky.
7. Väčšie opravy manuálnej prevodovky by mali byť zverené odborníkom v autoservise. Treba však mať na pamäti, že oprava prevodovky na čerpacej stanici je pomerne nákladná operácia. Preto by ste mali zvážiť možnosť výmeny chybnej jednotky za novú alebo renovovanú. Informácie o oprave a výmene prevodovky sú k dispozícii na servisných staniciach Opel.

Komentáre návštevníkov