Poznámka: Opel neustále zlepšuje dizajn a možnosti dokončovania vozidiel. Na modely z posledných rokov výroby, vybavené dieselovými motormi, ako aj benzínovým motorom s objemom 1,6 litra, je možné inštalovať 6-stupňové manuálne prevodovky - v tejto príručke sa nezohľadňujú.
2. Všetky boxy sú plne synchronizované. Číslo prevodovky je vytlačené na typovom štítku alebo vyrazené/vyryté na kľukovej skrini (pozri odolávať. ilustrácie).
8.2a. Identifikačné číslo pre prevodovky F13/F17/F17+ a Easytronic
8.2b. Identifikačné číslo manuálnej prevodovky F23
3. V závislosti od modelu a usporiadania existuje niekoľko možností premeny toku sily v prevodovke - na F13 / F17 / F17 + manuálna prevodovka sa na prenose toku sily podieľajú iba dva hriadele - primár (vedenie) a sekundárne (deň voľna), a na manuálnej prevodovke F23 sa prietok mení pomocou prídavného vloženého hriadeľa.
4. Všetky hriadele manuálnej prevodovky sú umiestnené rovnobežne s osami kľukového hriadeľa a hnacích hriadeľov tak, že ich zuby sú v stálom zábere. V polohe neutrálu sa ozubené kolesá sekundárneho hriadeľa na ňom voľne otáčajú, s výnimkou prenosu krútiaceho momentu na hnané ozubené koleso koncového pohonu.
5. Voľba prevodového stupňa sa vykonáva pomocou radiacej páky, ktorá je umiestnená na podlahe a je umiestnená na stredovej konzole. Pohon prevodovky môže byť vyrobený vo forme trakcie alebo káblov. Keď je zvolený prevodový stupeň, pohon spôsobí pohyb príslušnej radiacej vidlice, čím zabezpečí radenie pozdĺž zostavy zodpovedajúceho hriadeľa synchronizačných spojok, ktoré sú s ňou v neustálom zábere. Zavedenie synchronizačnej spojky do záberu so zubami zodpovedajúceho ozubeného kolesa na výstupnom hriadeli spôsobí, že skriňa poskytne požadovaný prevodový pomer zodpovedajúci zvolenému prevodu. Konštrukcia synchronizátorov poskytuje potrebnú plynulosť a nehlučnosť spínania. Synchronizačné kužele sú tvorené opracovanými plochami brzdových krúžkov a ozubených kolies.
6. Zostavovatelia tejto príručky neodporúčajú majiteľom áut, aby samostatne prerábali prevodovku. Na kvalitnú opravu škatule bude potrebné pomerne veľké množstvo špeciálneho vybavenia. Pri montáži je potrebné vykonať množstvo presných meraní a výberom podložiek, krúžkov a dištančných podložiek jasne nastaviť veľa medzier. Vlastná demontáž boxu z auta však výrazne zníži náklady na materiál.
Upozornenie: Ak je auto v záručnom servise, informujte sa vopred o podmienkach plnenia zmluvných záväzkov a možnosti demontáže manuálnej prevodovky svojpomocne.
7. Generálnu opravu manuálnej prevodovky zverte špecialistom autoservisu. Treba však mať na pamäti, že oprava krabice na čerpacej stanici je pomerne nákladná operácia. Preto by ste mali zvážiť výmenu chybnej jednotky za novú alebo renovovanú. Informácie o oprave a výmene prevodovky získate v servisoch Opel.
Komentáre návštevníkov