Demontáž a montáž manuálnej prevodovky (Opel Astra G)

Odstránenie

1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a položte ju na podpery, ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine. Odstráňte prívodné vzduchové kanály a kryt čističa vzduchu (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).

2. Vypustite prevodový olej (pozri kapitolu Bežná údržba).

3. Vyberte batériu s inštalačným podnosom (pozri kapitolu Elektrické vybavenie motora).

4. Odpojte elektrické vedenie od spínača snímača cúvacích svetiel (pozri Kontrola správnej funkcie, demontáž a inštalácia snímača spínača cúvacích svetiel) a uvoľnite ho z medziľahlých svoriek na skrini manuálnej prevodovky.

5. Aby ste minimalizovali straty hydraulickej kvapaliny spojky, použite svorku na upnutie pružného konektora pripojeného k manuálnej prevodovke. Odstráňte poistný krúžok spojovacej prípojky na vrchu kupoly spojky a odpojte hadicu. Jemným stlačením zámku umiestnite poistný krúžok na svoje miesto v konektore. Tesniaci krúžok sa musí vymeniť. Okamžite utesnite otvorené konce trubice a hadice, aby ste minimalizovali hydraulickú kvapalinu a zabránili vniknutiu nečistôt do systému.

Nestláčajte spojkový pedál s odpojenou hadicou!

6. Demontujte výfukové potrubie, katalyzátor a strednú časť výfukového systému (pozri kapitolu Výkonové a výfukové systémy).

7. Na modeloch vybavených manuálnou prevodovkou F13, F17 a F18 odpojte zostavu radiacej tyče od vrchnej časti skrine prevodovky (pozri Demontáž a montáž mechanizmu radenia prevodových stupňov). Na modeloch s prevodovkami F23 odpojte konce káblov od zostavy tyče na vrchu kľukovej skrine, odskrutkujte montážnu skrutku a odsuňte držiak na podperu kábla nabok.

8. Demontujte hnacie hriadele (pozri kapitolu Spojkové a hnacie hriadele).

9. Zaveste pohonnú jednotku na tyč umiestnenú v drážkach blatníkov a odstráňte predný pomocný rám (pozri kap Odpruženie a riadenie).

10. Podoprite prevodovku pomocou zdviháka, aby sa zaťaženie rozložilo, umiestnite medzi hlavu zdviháka a kryt manuálnej prevodovky drevený blok.

11. Odstráňte upevňovacie skrutky a oddeľte podpornú konzolu predného zavesenia pohonnej jednotky od kupole spojky.

12. Odskrutkujte šesť montážnych skrutiek a vyberte ľavú podpornú konzolu z krytu manuálnej prevodovky a vyberte konzolu. Postupným uvoľňovaním kladkostroja znížte zadnú časť prevodovky približne o 5 cm - uistite sa, že komunikačné vedenia položené nižšie nie sú pricviknuté (hadice a rozvody).



13. Na modeloch s lisovanou oceľovou nádržou motora odskrutkujte kryt spojky a vyberte ho zo základne kľukovej skrine.



14. Odskrutkujte horné a spodné skrutky upevňujúce prevodovku k motoru – skúste si zapamätať umiestnenie skrutiek a podporných konzol, ktoré upevňujú. Ešte raz sa uistite, že všetky komunikačné linky sú odpojené a nič nebráni v odstránení boxu.



15. Po posunutí zdviháka s pripojenou prevodovkou oddeľte kupolu spojky od bloku motora - uistite sa, že kupola je úplne odstránená z vodiacich puzdier, ak sú puzdrá uvoľnené, odstráňte ich a uložte na bezpečné miesto.

Inštalácia

Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Všimnite si prosím nasledujúce body.

1. Pred inštaláciou sa uistite, že vodiace puzdrá sú usadené na svojich miestach.

2. Utiahnite všetky upevňovacie prvky na požadovaný krútiaci moment.

3. Pred montážou hnacích hriadeľov vymeňte ich tesnenia (pozri Výmena olejových tesnení).

4. Nainštalujte predný pomocný rám v súlade s odporúčaniami (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).

5. Nezabudnite vymeniť O-krúžok spojovacej prípojky hadice hydraulického pohonu spojky, uistite sa, že hadica je bezpečne pripevnená a odvzdušnite hydraulický pohon (pozri kap Spojkové a hnacie hriadele).

6. Naplňte manuálnu prevodovku požadovaným množstvom prevodového oleja požadovaného typu (pozri kap Bežná údržba).

7. Nakoniec nastavte mechanizmus radenia prevodových stupňov (pozri Nastavenie pohonu radiacej páky).