Zostava hlavnej membrány
Odpojte záporný pól batérie, hadice od čističa vzduchu a vyberte vzduchový box.
Odpojte vákuové trubice zostavy membrány.
Pomocou vhodného špendlíka s tenkým valcovým koncom vyklepeme okrúhly špendlík (os otáčania) upevnenie zostavy membrány k hornému krytu karburátora.
Označte polohu telesných značiek, bimetalické. pružiny, aby ste si neskôr uľahčili inštaláciu, potom odstráňte tri skrutky a zdvihnite kryt pružiny. Posuňte ho do strany, pričom dávajte pozor, aby ste nenapínali hadice alebo káblový zväzok ohrievača sýtiča.
Odskrutkujte tri skrutky, ktoré pripevňujú zostavu sýtiča k telesu karburátora. Nechajte zostavu sýtiča visieť dole, ale neodpájajte páku sýtiča.
Odstráňte hviezdicovú príchytku zostavy membrány k uzáveru karburátora a vytiahnite zostavu membrány.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, je však potrebné namontovať novú hviezdicovú svorku, ktorá upevňuje membránu k hornému krytu karburátora. Pred inštaláciou vzduchovej komory na karburátor skontrolujte av prípade potreby nastavte otvor sýtiča, ako je uvedené v tejto časti.
Solenoid na mierne otvorenie vzduchovej klapky v sekundárnej komore
Solenoid pracuje v spojení s membránou primárnej komory karburátora.
Odpojte záporný pól batérie, hadice čističa vzduchu a vyberte vzduchový box.
Odpojte vákuovú trubicu membránového zariadenia.
Odpojte zapojenie, potom odstráňte skrutku a oddeľte solenoid a jeho držiak od karburátora. Pamätajte, že skrutka tiež zaisťuje uzemňovací vodič.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Skontrolujte, či je uzemňovací vodič na svojom mieste pomocou skrutky konzoly solenoidu.
Nastavenie vákuového sýtiča
Po odstránení vzduchového boxu z hornej časti karburátora je postup nasledovný.
Poznačte si polohu značiek na tele bimetalovej pružiny, potom odstráňte tri skrutky a zdvihnite teleso pružiny. Posuňte ho nabok, pričom dávajte pozor, aby ste nenapínali chladiace hadice a kabeláž ohrievača vzduchovej klapky.
Nastavte skrutku rýchleho nastavenia voľnobehu na najvyšší stupeň vačky a skontrolujte, či je sýtič zatvorený.
Posuňte páku k membránovému zariadeniu stlačením nastavovacej skrutky, kým sa nezastaví. Držte páku v tejto polohe.
So stopkou vrtáka príslušného priemeru alebo podobným nástrojom. Zmerajte medzeru medzi spodnou stranou klapky a stenou difúzora primárnej komory. Musí zodpovedať špecifikácii uvedenej v špecifikácii v stĺpci "malá medzera" ("Nastavenia karburátora. Medzera vzduchovej klapky").
Ak je potrebné nastavenie, otočte nastavovaciu skrutku v príslušnom smere pomocou nástrčného kľúča.
Teraz zatlačte otváraciu páku smerom k membránovému zariadeniu až na doraz a držte ju v tejto polohe.
Ako je uvedené vyššie, zmerajte medzeru medzi spodnou stranou vzduchovej klapky a stenou difúzora primárnej komory. Musí zodpovedať špecifikácii uvedenej v špecifikácii v stĺpci "veľká medzera".
Ak je potrebné nastavenie, otočte nastavovaciu skrutku v správnom smere.
Pripojte bimetalovú pružinu k páke sýtiča, nainštalujte jej telo na puzdro sýtiča a "zarábať" upevňovacie skrutky. Zarovnajte značky na kryte pružiny a kryte tlmiča a potom utiahnite skrutky.
Po dokončení nastavenia nainštalujte vzduchovú komoru na vrch karburátora.
Komentáre návštevníkov