Садржај: Вентил за ограничавање притиска…⬇ Провера калибрационог притиска ⬇ Подешавање на аутомобилу ⬇
Вентил за ограничавање притиска појачања
Вентил ограничења подстицај притиска ради супротно принципу, него се обично користе вентили ограничења подстицај притиска. У одсуству контролног притиска, притисак појачања је ограничен. Уверите се да су везе између вакуум пумпе и вентила за ограничавање притиска пуњења чврсте.
Провера калибрационог притиска
Користите магнетни носач са индикатором типа казаљке, који је инсталиран на крају шипке регулатора притиска (што је могуће ближе оси шипке регулатора притиска). Постепено стварајте вакуум у вентилу за ограничавање притиска појачања помоћу уређаја са манометром Mot. 1014 (слика 3.57).
Слика 3.57. Провера калибрационог притиска.
Подешавање на аутомобилу
Приликом провере калибрационог притиска, може бити потребно додатно подесити дужину вретена вентила за ограничавање притиска појачања А (ако притисак прелази границе толеранције) (слика 3.58). Отпустите контранавртку 1. Извршите подешавање затезањем или отпуштањем чауре за подешавање 2 за пола окрета док се не добије исправна вредност калибрационог притиска. Након затезања контранавртке 1, треба проверити калибрациони притисак.
(Извор се налази на онлајн веб-сајту: www.opelbook.ru)
Слика 3.58. Подешавање калибрационог притиска.
Проверите резултат подешавања током тест вожње праћењем параметара "Однос цикличног отварања вентила за отпад" и "Притисак појачања" помоћу дијагностичких алата.
Калибрационе вредности
| Вредност вакуума, mbar | Ход шипке, мм |
| 120 | 1-4 |
| 400 | 10-12 |
| > 450 | Штап је у екстремном положају |

Коментари посетилаца