Упозорење! Поправка квачила захтева демонтажу мењача, па се у овом случају препоручује и замена покретачког диска квачила и погона за отпуштање квачила.
Квачило је дизајнирано за краткотрајно искључивање и глатко повезивање радилице мотора и примарног вратила мењача, покретање аутомобила из места и током промене брзина без буке и ризика од оштећења делова. Возила су опремљена сувим једнодискним квачилом, које се састоји од погонског и притисног диска квачила, централне дијафрагмалне опруге, кућишта и лежаја за отпуштање квачила. Погон квачила је хидраулични.
Квачило се искључује на следећи начин.
Као резултат притискања педале квачила, клип у главном цилиндру се помера, компримујући течност, чији се притисак преноси кроз црево на помоћни цилиндар квачила, чији клип, заузврат, делује на лежај и виљушку за отпуштање квачила. Виљушка за отпуштање помера лежај за отпуштање, који притиска на средину дијафрагмалне опруге, чиме се ослобађа сила захватања око обода опруге и помера потисна плоча уназад. Ово ослобађа погонски диск, након чега се вратило мотора и вратило мењача могу окретати независно једно од другог.
Упозорење: Користите само препоручену кочиону течност и не мешајте је са другим врстама или брендовима кочионе течности јер ће то довести до лошег рада квачила.
Коментари посетилаца