Atenție! Repararea ambreiajului necesită demontarea cutiei de viteze, așa că în acest caz se recomandă și înlocuirea discului acționat de ambreiaj și a mecanismului de eliberare a ambreiajului.
Ambreiajul este proiectat pentru deconectarea pe termen scurt și conectarea lină a arborelui cotit al motorului și a arborelui primar al cutiei de viteze, pornind mașina de pe loc și în timpul schimbării vitezelor, fără zgomot și risc de deteriorare a pieselor. Vehiculele sunt echipate cu un ambreiaj uscat cu un singur disc, care constă dintr-un disc de ambreiaj acționat și presat, un arc diafragmă central, o carcasă și un rulment de eliberare a ambreiajului. Acționarea ambreiajului este hidraulică.
Ambreiajul este decuplat după cum urmează.
Ca urmare a apăsării pedalei de ambreiaj, pistonul din cilindrul principal se mișcă, comprimând fluidul, a cărui presiune este transmisă prin furtun către cilindrul receptor al ambreiajului, al cărui piston, la rândul său, acționează asupra rulmentului și furcii de eliberare a ambreiajului. Furca de eliberare mișcă rulmentul de eliberare, care apasă pe centrul arcului diafragmă, eliberând astfel forța de cuplare în jurul perimetrului arcului și deplasând placa de presiune spre spate. Aceasta eliberează discul acționat, după care arborele motorului și arborele cutiei de viteze se pot roti independent unul de celălalt.
Atenție: Folosiți doar lichidul de frână recomandat și nu îl amestecați cu alte tipuri sau mărci de lichid de frână, deoarece acest lucru va duce la o performanță slabă a ambreiajului.
[Articolul a fost publicat pe site-ul web: opelbook]
Comentariile vizitatorilor