Avertismente:
- Când eliminați aerul, adăugați doar lichid curat recomandat de producător. Nu reutilizați niciodată lichidul folosit.
- Lichidul de frână este otrăvitor. Evitați contactul cu pielea. În caz contrar, clătiți orice părți ale corpului care intră în contact cu lichidul de frână cu multă apă rece și solicitați imediat asistență medicală.
- Fluidul utilizat în acționarea hidraulică dizolvă vopseaua și plasticul, așa că, dacă lichidul ajunge pe vopseaua mașinii, spălați-o cu multă apă.
Unele tipuri de lichid de frână sunt inflamabile și se pot aprinde în contact cu componente fierbinți, așadar luați măsurile de siguranță adecvate împotriva incendiilor.
Dacă există vreo îndoială cu privire la tipul de fluid din sistem, clătiți sistemul cu fluid curat și înlocuiți toate garniturile.
Aduceți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal al ambreiajului până la marcajul "MAX" și mențineți-l cel puțin peste marcajul "MIN" pe tot parcursul procedurii de aerisire, altfel aerul va reintra în sistem.
Conectați o unealtă specială cu lichid de frână la vasul de expansiune al acționării hidraulice a ambreiajului și, urmând instrucțiunile producătorului, creați presiune în sistemul hidraulic.
Pe cilindrul de eliberare a ambreiajului, slăbiți niplul de aerisire și atașați un furtun la acesta. Așezați celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă cu o capacitate suficientă.
Slăbiți niplul de aerisire și așteptați până când nu mai există bule de aer în fluidul care curge. Strângeți șurubul de aerisire și eliberați pedala de ambreiaj.
După finalizarea lucrării, scoateți unealta specială din rezervor și adăugați lichid până la marcajul "MAX".
Verificați dacă există scurgeri la acționarea hidraulică a ambreiajului.
Alternativ, dacă nu este disponibil un instrument dedicat de aerisire, efectuați aerisirea după cum urmează:
- Deșurubați capacul rezervorului și verificați dacă nivelul lichidului de frână din rezervor este la marcajul "MAX". Când scoateți aerul, monitorizați prezența lichidului în rezervor, evitând expunerea fundului acestuia, deoarece acest lucru va introduce din nou aer în sistem;
- Pe cilindrul de eliberare a ambreiajului, slăbiți niplul de aerisire și atașați un furtun la acesta. Așezați celălalt capăt al furtunului într-un recipient de sticlă cu un volum suficient;
- Apăsați încet pedala de ambreiaj. Cu pedala de ambreiaj apăsată, slăbiți șurubul de aerisire și eliberați aerul din sistemul hidraulic. Strângeți șurubul de aerisire și eliberați pedala de ambreiaj;
Text copiat de pe acest portal OpelBook.ru
- Repetați operațiunile până când lichidul de frână iese fără bule de aer.
Verificați cursa pedalei de ambreiaj. Dacă simțiți vreo adâncitură atunci când îl mutați, înseamnă că aerul nu a fost complet eliminat din sistem și trebuie repetată aerisirea.
Comentariile vizitatorilor