Figyelem! A kuplung javításához a sebességváltó kiszerelése szükséges, ezért ebben az esetben a kuplungtárcsát és a kuplung kioldóművét is ajánlott kicserélni.
A tengelykapcsoló a motor főtengelyének és a sebességváltó elsődleges tengelyének rövid távú leválasztására és sima összekapcsolására szolgál, lehetővé téve az autó indítását álló helyzetből és fokozatváltás közben zajmentesen és az alkatrészek károsodásának kockázata nélkül. A járművek száraz, egytárcsás tengelykapcsolóval vannak felszerelve, amely egy hajtott és nyomó tengelykapcsoló-tárcsából, egy központi tányérrugóból, egy házból és egy tengelykapcsoló-kinyomócsapágyból áll. A kuplunghajtás hidraulikus.
A tengelykapcsoló kioldása a következőképpen történik.
A tengelykapcsoló-pedál lenyomásának eredményeként a főhengerben lévő dugattyú elmozdul, összenyomva a folyadékot, amelynek nyomása a tömlőn keresztül továbbítódik a tengelykapcsoló-munkahengerhez, amelynek dugattyúja viszont a csapágyra és a tengelykapcsoló kioldóvillára hat. A kioldóvilla mozgatja a kioldócsapágyat, amely a tányérrugó közepére nyomódik, így felszabadítja a rugó kerülete mentén fellépő összekapcsoló erőt, és a nyomólapot hátrafelé mozgatja. Ez elengedi a meghajtott tárcsát, majd a motor tengelye és a sebességváltó tengelye egymástól függetlenül foroghat.
Figyelmeztetés: Csak az ajánlott fékfolyadékot használja, és ne keverje más típusú vagy márkájú fékfolyadékkal, mert ez gyenge kuplungteljesítményt eredményezhet.
Látogatói megjegyzések