Са одвојеним модулаторским вентилом
1. Са угашеним мотором, притисните папучицу кочнице неколико пута док не постане довољно чврста да искористи вакуум у вакуумском појачивачу.
2. Користећи шприц, уклоните кочиону течност из експанзионог резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Уклоните батерију са полице.
4. Одвојите електрични конектор сензора нивоа кочионе течности.
5. Одвојите експанзиони резервоар система за хлађење од држача и померите га у страну да бисте створили слободан простор.
6. Темељно очистите подручје модулаторског вентила на електронској управљачкој јединици кочнице од накупљене прљавштине и страних материјала.
7. Отпустите шест прикључака кочионих цеви (1). Зачепите рупе да спречите цурење кочионе течности и улазак загађивача.
Напомена: Момент затезања: 18 Нм.
8. Отпустите три вијка (2) који причвршћују електронску контролну јединицу кочнице.
Напомена: Момент затезања: 20 Нм.
9. Искључите електрични конектор (3) контролне јединице кочионог система и пажљиво уклоните контролну јединицу.
Напомена: Када инсталирате нову електронску контролну јединицу, нанесите маст на терминале електричног конектора.
10. Отпустите три завртња (4) вентила модулатора кочионог система.
Напомена: Момент затезања: 10 Нм.
11. Одврните четири завртња (5) електронске контролне јединице кочнице.
Напомена: Момент затезања: 3 Нм.
12. Пажљиво одвојите електронску контролну јединицу кочнице (6) од вентила модулатора. Немојте подизати компоненте помоћу помоћног алата.
13. Очистите заптивне површине вентила модулатора метил алкохолом и осушите крпом.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
15. Напуните експанзиони резервоар главног кочионог цилиндра кочионом течношћу.
16. Ако је инсталирана нова електронска контролна јединица кочнице, програмирајте је.
17. Одзрачите кочиони систем.
18. Извршите дијагностичку проверу система.
19. Ако је у опреми, калибришите сензор положаја педале кочнице.
20. Центрирајте сензор угла управљача.
Без посебног модулаторског вентила
1. Са угашеним мотором, притисните педалу кочнице неколико пута док педала не постане чврста да би се искористила резерва вакуума у вакуумском појачивачу.
2. Користећи шприц, уклоните кочиону течност из експанзионог резервоара главног кочионог цилиндра.
3. Уклоните батерију са полице.
4. Одвојите електрични конектор сензора нивоа кочионе течности.
5. Одвојите експанзиони резервоар система за хлађење од држача и померите га у страну да бисте створили слободан простор.
6. Темељно очистите подручје прикључка кочионог вода од накупљене прљавштине и страних материјала.
7. Отпустите шест прикључака кочионих цеви (1). Зачепите рупе да спречите цурење кочионе течности и улазак загађивача.
Напомена: Момент затезања: 18 Нм.
8. Одврните три причвршћивача (2) држача електронске контролне јединице кочионих система.
Напомена: Момент затезања: 20 Нм.
9. Одвојите електрични конектор (3) контролне јединице кочионог система и пажљиво уклоните склоп контролне јединице са држачем.
Напомена: Када инсталирате нову електронску контролну јединицу, нанесите маст на терминале електричног конектора.
10. Отпустите три монтажна завртња (4) и уклоните управљачку јединицу кочионог система (5).
Напомена: Момент затезања: 10 Нм.
11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
12. Напуните експанзиони резервоар главног кочионог цилиндра кочионом течношћу.
13. Ако је инсталирана нова електронска контролна јединица кочнице, програмирајте је.
14. Одзрачите кочиони систем.
15. Извршите дијагностичку проверу система.
16. Ако је у опреми, калибришите сензор положаја педале кочнице.
17. Центрирајте сензор угла управљача.
18. Програмирајте нестабилну меморију.
Коментари посетилаца