OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Insignia A (2008-2017)
  • Главна
  • Insignia
  • Insignia A
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Смяна на електронния блок за управление на спирачките

Смяна на електронния блок за управление на спирачките (Opel Insignia A)

            0

Съдържание: С отделен модулаторен вентил ⬇ Без отделен модулаторен вентил ⬇

С отделен модулаторен вентил



1. При изключен двигател натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато стане достатъчно твърд, за да изчерпи вакуума във вакуумния усилвател.

2. С помощта на спринцовка отстранете спирачната течност от разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър.

3. Извадете батерията от рафта.

4. Изключете електрическия конектор на сензора за ниво на спирачната течност.

5. Изключете разширителния резервоар на охладителната система от скобата и го преместете настрани, за да създадете свободно пространство.

6. Почистете добре зоната на модулаторния вентил на електронния блок за управление на спирачките от натрупана мръсотия и чужди материали.

7. Разхлабете шестте връзки на спирачната тръба (1). Запушете дупките, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители.

Забележка: Момент на затягане: 18 Nm.


Забележка: Момент на затягане: 18 Nm.


8. Разхлабете трите болта (2), закрепващи блока за електронно управление на спирачката.

Забележка: Момент на затягане: 20 Nm.


9. Изключете електрическия конектор (3) на блока за управление на спирачната система и внимателно отстранете блока за управление.



Забележка: Когато инсталирате нов електронен блок за управление, нанесете грес върху клемите на електрическия конектор.


10. Разхлабете трите болта (4) на вентила на модулатора на спирачната система.

Забележка: Момент на затягане: 10 Nm.


11. Развийте четирите болта (5) на електронното управление на спирачката.

Забележка: Момент на затягане: 3 Nm.


12. Внимателно изключете електронния блок за управление на спирачката (6) от вентила на модулатора. Не повдигайте компонентите с допълнителен инструмент.

13. Почистете уплътнителните повърхности на вентила на модулатора с метилов алкохол и подсушете с парцал.

14. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

15. Напълнете разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър със спирачна течност.

16. Ако е монтиран нов електронен блок за управление на спирачките, програмирайте го.

17. Обезвъздушете спирачната система.

18. Извършете диагностична проверка на системата.

19. Ако има такъв, калибрирайте сензора за положение на педала на спирачката.

20. Центрирайте сензора за ъгъл на волана.

Без отделен модулаторен вентил



1. При изключен двигател, натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато педалът стане твърд, за да изразходвате резерва от вакуум във вакуумния усилвател.

2. С помощта на спринцовка отстранете спирачната течност от разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър.

3. Извадете батерията от рафта.

4. Изключете електрическия конектор на сензора за ниво на спирачната течност.

5. Изключете разширителния резервоар на охладителната система от скобата и го преместете настрани, за да създадете свободно пространство.



6. Почистете добре зоната на свързване на спирачния тръбопровод от натрупана мръсотия и чужди материали.

7. Разхлабете шестте връзки на спирачната тръба (1). Запушете дупките, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на замърсители.

Забележка: Момент на затягане: 18 Nm.


Забележка: Момент на затягане: 18 Nm.


8. Развийте трите крепежни елемента (2) на скобата на електронния блок за управление на спирачните системи.

Забележка: Момент на затягане: 20 Nm.


9. Изключете електрическия конектор (3) на блока за управление на спирачната система и внимателно отстранете модула на контролния блок със скобата.

Забележка: Когато инсталирате нов електронен блок за управление, нанесете грес върху клемите на електрическия конектор.


10. Разхлабете трите монтажни болта (4) и свалете блока за управление на спирачната система (5).

Забележка: Момент на затягане: 10 Nm.


11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.

12. Напълнете разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър със спирачна течност.

13. Ако е монтиран нов електронен блок за управление на спирачките, програмирайте го.

14. Обезвъздушете спирачната система.

15. Извършете диагностична проверка на системата.



16. Ако има такъв, калибрирайте сензора за положение на педала на спирачката.

17. Центрирайте сензора за ъгъл на волана.

18. Програмирайте енергонезависима памет.

Материал, копиран от портала: opelbook.ru


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Зиновиев Кирил

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Insignia A: Спирачна система
Следващи статии

Калибриране на сензора за скорост на отклонение
Калибриране на сензора за налягане на модулатора на спирачното налягане
Центриране на датчика за ъгъл на волана
Електронен блок за управление на ръчната спирачна система
Електрическа ръчна спирачка (J71)
Смяна на жилото на ръчната спирачка
Смяна на сензори за скорост на предните колела
Смяна на сензори за скорост на задните колела
Смяна на сензора за скорост на отклонение
Смяна на сензора за ъгъл на колелото
Спецификация
Сервизни данни


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Премахване и монтиране на електронния блок за управление на… Опел Astra J (2009-2015, бензин)
▶ Проверка на електронния блок за управление Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Електронен блок за управление на двигатели 1.4 и 1.6 DOHC —… Опел Zafira A (1999-2005, бензин)
▶ Електронни системи за управление на спирачките Опел Corsa C (2000-2006)
▶ Електронен блок за управление на ABS — премахване и… Опел Omega A (1986-1993)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 26 + 22 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Обща информация
  • Ремонт на пътя
  • Ежедневни проверки
  • Експлоатация и поддръжка
  • Безопасност и инструмент
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Управление на мотора
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на колелото
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Пасивна безопасност
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.