Пажња. Лоше или потпуно ван центра сензора угла управљања може ограничити контролу возила, што може довести до несреће.
Често сензор угла управљања не мора бити центриран. Поравнавање сензора угла управљача треба да се изврши након обављања сервисних процедура као што су:
- Све промене углова поравнања предњих точкова.
- Судари или друга физичка оштећења.
- Замена електронске управљачке јединице кочнице.
- Замена међувратила.
- Замена сензора угла волана.
- Замена управљачког механизма.
- Замена стуба управљача.
- Замена спољних крајева англијске шипке.
Поступак за центрирање сензора угла управљача електронског управљачког система кочница се изводи помоћу дијагностичког алата на следећи начин:
1. Користећи волан, поставите предње точкове у положај који одговара праволинијском кретању возила.
2. Повуците паркирну кочницу или поставите аутоматски мењач у положај Парк.
3. Повежите дијагностички алат на конектор магистрале података.
4. Укључите паљење, али не палите мотор.
5. На листи функција "Конфигурација сензора угла управљача/функције ресетовања" (Steering Wheel Angle Sensor Module Configuration/ Reset Functions) изаберите функцију "Ресетуј сензор угла волана" (Steering Wheel Angle Sensor Reset).
6. Пратите упутства на дијагностичком алату да бисте завршили процедуру учења.
7. Изаберите "Учење сензора угла управљача" (Steering Wheel Angle Sensor Learn) на листи "Конфигурација сензора угла управљача/функције ресетовања" (Steering Wheel Angle Sensor Module Configuration/Reset Functions).
8. Пратите упутства на дијагностичком алату да бисте завршили процедуру учења.
9. Изаберите "Учење сензора угла управљача" (Steering Wheel Angle Sensor Learn) на листи "Конфигурација ЕЦУ/функције ресетовања" (EBCM Configuration/Reset Functions).
Материјал преузет са интернет портала (www.OPELBOOK.ru)
10. Пратите упутства на дијагностичком алату да бисте завршили процедуру учења.
11. Обришите све кодове грешака до којих је могло доћи током процеса калибрације.
Коментари посетилаца