Стуб управљача — уклањање и уградња (Opel Astra G)

Уклањање

1. Скините волан.

2. Померите стуб у доњи положај и закључајте га кључем.

3. Одврните завртањ и уклоните ручицу контролне полуге колоне (погледајте фотографију).



4. Уклоните утикаче, одврните завртње и скините горњи поклопац стуба волана (погледајте фотографије).







5. Уклоните 2 горња и 1 доњи завртња и уклоните доњи поклопац стуба волана (погледајте слику).









6. Одвојите и одвојите конектор модула ваздушног јастука.

7. Уклоните држаче и уклоните контактни уређај са стуба управљача.

Пажња! Каснији модели су опремљени закључавањем контактног уређаја, што осигурава да се уређај држи у симетричном положају. Забрањено је откључавање браве након уклањања контактног уређаја.

8. Уклоните прекидаче показивача правца и брисача из кућишта стуба (Поглавље 12).

9. Извадите кључ за паљење, подигните и скините округли поклопац.

10. Убаците и окрените кључ за паљење у положај АЦЦ, притисните шрафцигером клип за закључавање и уклоните прекидач за паљење са поклопца стуба управљача (погледајте фотографију).



11. На неким возилима, уклоните јединицу имобилајзера пратећи ове кораке: Одвојите жице од јединице, притисните резе и уклоните јединицу из кућишта прекидача за паљење. Уклоните прекидач бубња из браве. На неким возилима дизајн носача имобилајзера је мало другачији. На овим моделима уклоните бубањ за закључавање колоне (Поглавље 12). савијте резе и уклоните блок из кућишта прекидача за паљење, уклоните манжетну и одвојите жицу.

12. Уклоните поклопац опруге стуба и опругу за затезање (погледајте фотографије).



13. Одвојите ожичење од стуба управљача тако што ћете га уклонити из држача, уклонити плочу у простору за ноге на страни возача и ваздушни канал грејача.



14. Означите релативне положаје осовине стуба и горњег карданског зглоба и одврните завртањ спојнице. Уклоните доњи део осовине стуба са спојних утора (имајте на уму да је међувратило телескопског дизајна).

15. На моделима опремљеним са ESP-систем (електронски стабилизациони систем), одвојите конектор жице сензора угла управљача са стуба управљача. Отпустите резе, уклоните сензор и гурните га низ стуб.

16. Одврните доњи вијак стезаљке и вијак за причвршћивање горњег стуба (погледајте слику). На неким возилима уклоните држач. На моделима опремљеним са ESP-система, померите стуб нагоре и уклоните сензор из стуба кроз његов доњи део.



17. Уклоните стуб, обраћајући пажњу на број и локацију пакета заптивки испод доњег носача стезаљке стуба.

Инсталација

18. Инсталирајте стезаљку доњег стуба, олабавите завртње доње стеге. Уградите стуб у стезаљку. На моделима са ESP-користећи систем, поставите прстен сензора угла управљања на стубу, поравнавајући зуб на сензору са жлебом на стубу.

19. На моделима 2000 и новијим, уградите завртње за монтирање горњег стуба и затегните их наведеним моментом.

20. На неким моделима до и укључујући 1999, инсталирајте пакете заптивки на место испод доњег држача обујмице и затегните стезаљке и завртње горњег стуба на наведени обртни момент.



21. На моделима пре 1999. године који нису имали пакете подложака, ставите пакет подметача од 4,0 мм (4 к 1,0 мм подлошке, доступне у сервисном центру) испод доњег држача стезаљке и затегните завртањ стезаљке на наведени обртни момент. Затим покушајте да померите дно стуба нагоре - сива водећа чаура на дну стуба треба да остане непомична. У супротном, уклањајте једну по једну заптивку док чаура не буде непокретна. Када завршите, затегните завртње горњег стуба на наведени обртни момент.

22. Затим се монтажа врши обрнутим редоследом.