OpelBook.ru
Mașini AvtoVAZ Mașini Mitsubishi Mașini BMW Mașini Mercedes Mașini Nissan Mașini Toyota Mașini Chevrolet
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Alte Articole
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Principală
  • Omega
  • Omega B2
  • Informații generale
  • Depanare
  • Identificarea și depanarea problemelor la ambreiaj

Identificarea și depanarea problemelor la ambreiaj (Opel Omega B2)

            0

Cuprins: Ambreiajul se zvâcnește ⬇ Ambreiajul alunecă ⬇ Ambreiajul se decuplează prost ⬇ Zgomot când pedala de ambreiaj este…⬇ Zgomot de ceară și estompare la…⬇

Ambreiajul se zvâcnește



Suporturile motorului și cutiei de viteze sunt defecte
  • Verificați și înlocuiți dacă este necesar

Suportul cutiei de viteze este prost asigurat
  • Strângeți șuruburile de montare

Placa de presiune se potrivește neuniform
  • Înlocuiți discul

Discul condus nu este o piesă originală
  • Înlocuiți discul slave. Instalați piesa originală

Arborele cotit nu este aliniat cu arborele de intrare al cutiei de viteze
  • Verificați suprafețele de centrare a motorului și cutiei de viteze

Furca de eliberare a ambreiajului împinge într-o parte
  • Verificați furca de eliberare a ambreiajului.

Ambreiajul alunecă



Discul antrenat de ambreiaj este uzat

  • Verificați grosimea căptușelii de frecare a discului, înlocuiți dacă este necesar

Cilindrul auxiliar al ambreiajului este blocat
  • Înlocuiți cilindrul

Tensiunea arcului diafragmei este prea mică
  • Înlocuiți placa de presiune

Cilindrul auxiliar de antrenare hidraulică a ambreiajului are scurgeri
  • Efectuați o inspecție vizuală

Căptușeală de frecare întărită sau uleioasă
  • Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului

Ambreiajul este supraîncălzit
  • Montați un nou ambreiaj original

Ambreiajul se decuplează prost



Căptușeala de frecare este acoperită cu produse de abraziune
  • Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului

Discul de ambreiaj este prins de arborele de intrare al cutiei de viteze, conexiunea canelară este uscată sau lipită între ele


  • Curățați îmbinarea canelată, îndepărtați bavurile, îndepărtați rugina dacă este necesar și lubrifiați din nou, de exemplu, aplicați pulbere de molibden

Rulare laterală a discului antrenat de ambreiaj
  • Verificați discul, înlocuiți dacă este necesar

Cilindrul primar (maestro) are scurgeri
  • Cu pedala de ambreiaj apăsată, observați dacă lichidul de frână barbote în rezervor. Înlocuiți cilindrul

Pedala de ambreiaj nu ajunge la limita de limitare
  • Verificați dacă limitatorul este atins. Tăiați covorașul dacă este necesar

Lagăr de deblocare defect
  • Verificați rulmentul

Aer în sistemul hidraulic
  • Scoateți aerul din sistemul de antrenare a ambreiajului

Rulmentul de centrare a arborelui primar din volant este defect
  • Înlocuiți inelul de centrare în volant (ac) rulment

Discul antrenat este deformat sau căptușeala de frecare este deteriorată
  • Înlocuiți placa de presiune

Zgomot când pedala de ambreiaj este apăsată



Lagărul de eliberare a ambreiajului este defect
  • Verificați lagărul de deblocare, înlocuiți-l

Discul de ambreiaj antrenat lovește placa de presiune
  • Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului

Zgomot de ceară și estompare la împingerea sau remorcarea vehiculului sau la conducerea cu ambreiajul decuplat



Mișcarea arcurilor de torsiune ale discului antrenat de ambreiaj este dificilă
  • Înlocuiți discul auxiliar al ambreiajului

Niturile de pe placa de presiune a ambreiajului s-au slăbit
  • Înlocuiți discul

Dezechilibrul ambreiajului este prea mare
  • Înlocuiți discurile de presiune și antrenate


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Verificarea articolului: Şapovalov Iaroslav

Partajați informații:

Articole anterioare
Opel Omega B2: Depanare
Articole urmatoare

Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de frânare
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de alimentare cu motor diesel
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de injecție a benzinei
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de răcire a motorului
Identificarea și depanarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere a motorului
Identificarea și depanarea defecțiunilor motorului
Identificarea și depanarea problemelor bateriei
Lista defecțiunilor demarorului și eliminarea acestora
Identificarea și depanarea defecțiunilor generatorului
Identificarea și depanarea problemelor ștergătoarelor de parbriz


Vezi altele similare din alte manuale auto Opel:
▶ Identificarea problemelor manuală cutie de viteze Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Depanarea problemelor cu ambreiajul Opel Vectra A (1988-1995, benzină)
▶ Informații generale despre ambreiaj Opel Astra F (1991-1998, benzină)
▶ Lichide de frana si ambreiaj Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Ambreiaj Opel Kadett E (1984-1995)
Link către această pagină în diferite formate

Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 11 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Benzina cu 4 cilindri
  • Benzina cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Motoare diesel 2,0 l
  • Motoare diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Angrenaj principal și arbori
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Omega B (1993-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină SOHC 2,0 l
  • Motor pe benzină DOHC 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 si 3,0 l
  • Reparatii motoare pe benzina
  • Motor diesel 2,0 l
  • Reparatie motor diesel 2.0 l
  • Motor diesel 2,5 l
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel 2,0 l)
  • Sistem de alimentare (diesel 2,5 l)
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme de cablare (devreme)
  • Scheme de cablare (întârziere)
Omega A (1986-1993) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Modificări și completări
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele cardanic
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
OpelBook.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Articole utile · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului
Astra F, benzină · Astra G, benzină · Astra G · Astra H · Astra J, benzină · Corsa B · Corsa C, benzină · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzină · Vectra A · Vectra B, benzină · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzină · Frontera A, benzină · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 🤝! Folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru posibil.