Montarea carcasei lagărelor principale ale arborelui cotit
Nota: Dacă vechii rulmenți ai arborelui cotit au fost utilizați într-un motor care fuge, aceștia trebuie înlocuiți cu alții noi în timpul asamblarii.
1. Curăţaţi fantele din carterul blocului cilindri cu o cârpă fără scame.
2. Îndepărtați tot uleiul din spatele carcaselor lagărelor.
3. Montați carcasele superioare ale lagărelor principale în blocul cilindrilor. Vă rugăm să rețineți că rulmentul axial (1) este instalat pe al treilea rulment principal (2).
Nota: Asigurați-vă că carcasele superioare ale rulmentului au caneluri și găuri pentru ulei. Folosind o mișcare de rotație, introduceți inserțiile astfel încât limba de reținere să se potrivească în fantă. Căptușeala trebuie instalată la același nivel cu suprafața blocului cilindric.
4. Montați carcasele inferioare ale lagărelor principale în capace.
Nota: Carcasele inferioare ale lagărelor principale pot fi identificate prin absența canelurilor și găurilor de ulei. Căptușeala trebuie instalată la același nivel cu suprafața capacului rulmentului.
1. Montați cheia arborelui cotit. Atingeți ușor cheia cu un ciocan de alamă/plastic pentru a o așeza bine în poziție.
2. Aplicați o cantitate moderată de ulei de motor curat pe carcasele lagărelor principale ale arborelui cotit.
3. Coborâți cu grijă arborele cotit în poziție pe blocul cilindrilor.
4. Determinați ordinea corectă de instalare a capacelor lagărului principal al arborelui cotit. Capacele sunt numerotate (1) de la 1 la 4, începând cu rulmentul principal din față. Săgeata (2) servește la orientarea capacului rulmentului, acesta ar trebui să fie îndreptat spre partea din față a motorului.
5. Montați capacele lagărelor principale ale arborelui cotit.
6. Montați șuruburi noi ale capacului rulmentului principal interior (4).
7. Montați șuruburi noi ale capacului rulmentului principal exterior (3).
8. Instalați șuruburi noi (2) pentru capacul rulmentului principal, lateral scurt/interioară.
Nota: Șuruburile laterale ale capacelor rulmentului principal au un strat special pe flanșa capului șurubului, deci este întotdeauna necesar să folosiți numai șuruburi noi, altfel pot apărea scurgeri de ulei din carter.
9. Montați șuruburi noi ale capacului rulmentului principal lateral lung/exterior (1).
10. Loviți capacele lagărelor principale ale arborelui cotit cu un ciocan de plastic.
11. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal interior în următoarea secvență, în două etape:
- Strângeți șuruburile la 20 Nm.
- Folosind unealta EN 45059, strângeți șuruburile la 80.
12. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal exterior în următoarea secvență, în două etape:
- Strângeți șuruburile la 15 Nm.
- Folosind unealta EN 45059, strângeți șuruburile cu 110°.
13. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal lateral scurt (17-20) în secvența specificată în două etape:
- Strângeți șuruburile la 30 Nm.
- Folosind unealta EN 45059, strângeți șuruburile cu 60°.
14. Strângeți șuruburile capacului rulmentului principal lateral lung (21-24) în următoarea secvență, în două etape:
- Strângeți șuruburile la 30 Nm.
- Folosind unealta EN 45059, strângeți șuruburile cu 60°.
15. Asigurați-vă că arborele cotit se rotește liniștit și uniform.
Comentariile vizitatorilor