Монтиране на коляновия вал (Opel Insignia A)

Монтаж на черупките на основните лагери на коляновия вал

Забележка: Ако старите лагери на коляновия вал са били използвани в работещ двигател, те трябва да бъдат заменени с нови по време на монтажа.

1. Почистете слотовете в картера на цилиндровия блок с кърпа без мъх.

2. Отстранете цялото масло от задната страна на корпусите на лагерите.

3. Монтирайте черупките на горния основен лагер в цилиндровия блок. Моля, обърнете внимание, че аксиалният лагер (1) е монтиран на третия основен лагер (2).

Забележка: Уверете се, че черупките на горните лагери имат канали и отвори за масло. С въртеливо движение поставете вложките така, че езикът на фиксатора да влезе в гнездото. Втулката трябва да бъде монтирана наравно с повърхността на цилиндровия блок.

4. Монтирайте черупките на долните основни лагери в капачките.

Забележка: Корпусите на долния основен лагер могат да бъдат идентифицирани по липсата на маслени канали и отвори. Обшивката трябва да се монтира наравно с повърхността на капачката на лагера.

1. Монтирайте шпонката на коляновия вал. Леко почукайте ключа с месингов/пластмасов чук, за да го поставите здраво на място.



2. Нанесете умерено количество чисто двигателно масло върху черупките на основните лагери на коляновия вал.



3. Внимателно спуснете коляновия вал на мястото му върху цилиндровия блок.



4. Определете правилния ред на монтаж на капачките на основните лагери на коляновия вал. Капачките са номерирани (1) от 1 до 4, като се започне от предния основен лагер. Стрелката (2) служи за ориентиране на капака на лагера, тя трябва да сочи към предната част на двигателя.





5. Монтирайте капачките на основните лагери на коляновия вал.



6. Монтирайте нови вътрешни болтове на капачката на основния лагер (4).

7. Монтирайте нови външни болтове на капачката на основния лагер (3).

8. Монтирайте нови къси/вътрешни болтове на главния лагер (2).

Забележка: Страничните болтове на капачките на основните лагери имат специално покритие на фланеца на главата на болта, така че винаги е необходимо да използвате само нови болтове, в противен случай може да се получи теч на масло от картера.

9. Монтирайте нови дълги/външни болтове на капачката на основния лагер (1).

10. Почукайте капачките на основните лагери на коляновия вал с пластмасов чук.



11. Затегнете болтовете на капачката на вътрешния основен лагер в следната последователност на два етапа:

• Затегнете болтовете до 20 Nm.

• С помощта на инструмента EN 45059 затегнете болтовете на 80.

12. Затегнете болтовете на капачката на външния основен лагер в следната последователност на два етапа:

• Затегнете болтовете до 15 Nm.

• С помощта на инструмента EN 45059 затегнете болтовете на 110°.

13. Затегнете болтовете на късата страна на основния лагер (17-20) в указаната последователност на два етапа:

• Затегнете болтовете до 30 Nm.
• С помощта на инструмент EN 45059 затегнете болтовете на 60°.

(Оригиналният източник е на уебсайта: www.OPELBOOK.ru)



14. Затегнете болтовете на капачката на дългите странични лагери (21-24) в следната последователност на два етапа:

• Затегнете болтовете до 30 Nm.
• С помощта на инструмент EN 45059 затегнете болтовете на 60°.

15. Уверете се, че коляновият вал се върти тихо и равномерно.