Усталёўка каленчатага вала (Opel Insignia A)

Усталёўка ўкладышаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала

Заўвага. Калі старыя падшыпнікі каленчатага вала выкарыстоўваліся ў які працаваў уразнос рухавіку, неабходна замяніць іх пры зборцы новымі.

1. Ачысціць гнёзды ў картэры блока цыліндраў безворсавай тканінай.

2. Выдаліць увесь алей з тыльнага боку ўкладышаў падшыпнікаў.

3. Устанавіць верхнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у блок цыліндраў. Звярнуць увагу на тое, што на трэцяй карэннай апоры (2) усталёўваецца ўпарты падшыпнік (1).

Заўвага. Пераканацца ў тым, што верхнія ўкладышы падшыпнікаў маюць алейныя канаўкі і адтуліны. Круцільным рухам уставіць укладышы так, каб язычок фіксатара ўсталяваўся ў слот. Укладыш павінен быць усталяваны заподлицо з паверхняй блока цыліндраў.

4. Усталяваць ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў у вечкі.

Заўвага. Ніжнія ўкладышы карэнных падшыпнікаў можна распазнаць па адсутнасці алейных канавак і адтулін. Укладыш павінен быць усталяваны заподлицо з паверхняй вечка падшыпніка.

1. Усталяваць сегментную шпонку каленчатага вала. Злёгку пастукаць па шпонцы бронзавым/пластыкавым малатком, каб надзейна пасадзіць яе на месца.



2. Вырабіць умераную колькасць чыстага маторнага алею на ўкладышы карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.



3. Асцярожна апусціць каленчаты вал на месца ў блок цыліндраў.



4. Вызначыць правільны парадак усталёўкі накрывак карэнных падшыпнікаў каленчатага вала. Вечкі пранумараваны (1) ад 1 да 4, пачынальна з пярэдняга карэннага падшыпніка. Стрэлка (2) служыць для арыентацыі вечка падшыпніка, яна павінна быць накіравана ў бок перадпакоя часткі рухавіка.





5. Устанавіць крышкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала.



6. Нажывіць новыя ўнутраныя балты накрывак карэнных падшыпнікаў (4).

7. Нажывіць новыя вонкавыя ніты накрывак карэнных падшыпнікаў (3).

8. Нажывіць новыя кароткія/ўнутраныя бакавыя балты накрывак карэнных падшыпнікаў (2).

Заўвага. Бакавыя балты накрывак карэнных падшыпнікаў маюць спецыяльнае пакрыццё на фланцы галоўкі ніта, таму заўсёды неабходна выкарыстоўваць толькі новыя балты, у адваротным выпадку магчымыя ўцечкі алею з картэра.

9. Нажывіць новыя доўгія/вонкавыя бакавыя ніты накрывак карэнных падшыпнікаў (1).

10. Падступаць вечкі карэнных падшыпнікаў каленчатага вала пластыкавым малатком.



11. Зацягнуць унутраныя балты накрывак карэнных падшыпнікаў у названай паслядоўнасці ў два этапы:

• Зацягнуць балты момантам 20 Нм.

• Пры дапамозе прынады EN 45059 дацягнуць ніты на 80.

12. Зацягнуць вонкавыя ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў у паказанай паслядоўнасці ў два этапу:

• Зацягнуць балты момантам 15 Нм.

• Пры дапамозе прынады EN 45059 дацягнуць ніты на 110°.

13. Зацягнуць кароткія бакавыя балты накрывак карэнных падшыпнікаў (17-20) у названай паслядоўнасці ў два этапы:

• Зацягнуць балты момантам 30 Нм.
• Пры дапамозе прынады EN 45059 дацягнуць ніты на 60°.

14. Зацягнуць доўгія бакавыя ніты вечкаў карэнных падшыпнікаў (21-24) у паказанай паслядоўнасці ў два этапы:

• Зацягнуць балты момантам 30 Нм.
• Пры дапамозе прынады EN 45059 дацягнуць ніты на 60°.

15. Пераканацца ў тым, што каленчаты вал круціцца бясшумна і раўнамерна.