OpelBook.ru
Автомобили AvtoVAZ Автомобили Mitsubishi Автомобили BMW Автомобили Mercedes Автомобили Nissan Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Карта на сайта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Други Статии
Insignia A (2008-2017)
  • Главна
  • Insignia
  • Insignia A
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Смяна на турбокомпресор

Смяна на турбокомпресор (Opel Insignia A)

            0

Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇

Премахване



Внимание. Ако турбокомпресорът е повреден, е необходимо внимателно да отстраните остатъците от уплътнение и излишното масло от междинния охладител, преди да инсталирате нов турбокомпресор. Ако не отстраните остатъците от уплътнението, това може да причини сериозни щети на турбокомпресора и двигателя след стартиране. Наличието на масло във въздуховодите на турбокомпресора може да доведе до увеличаване на оборотите на двигателя при стартиране и в резултат на това до сериозна повреда на двигателя.


1. Свалете тапицерията на предната броня.

2. Отстранете изходния канал на въздушния филтър.

3. Свалете горния всмукателен колектор.

4. Отстранете каталитичния конвертор.

5. Отстранете скобата на изпускателния колектор от дясната страна.

Забележка: Не сваляйте изпускателния колектор от дясната страна.


6. Свалете въздуховода на междинния охладител.

7. Отстранете генератора.

8. Отстранете тръбата за принудителна вентилация на картера от тръбата на щеката за измерване на маслото.

9. Отстранете тръбата за вход на вторичен въздух.

10. Отстранете изходящата тръба за вторичен въздух.

11. Отстранете пръчката за измерване на маслото с водещата тръба.

12. Отстранете тръбата за налягане на охлаждането на турбокомпресора (1).

12. Отстранете тръбата за налягане на охлаждането на турбокомпресора (1).


13. Разхлабете крепежните елементи (1) на предния топлинен щит на изпускателния колектор.



13. Разхлабете крепежните елементи (1) на предния топлинен щит на изпускателния колектор.


14. Свалете предния топлинен щит (2) на изпускателния колектор.

15. Развийте трите гайки (1) на скобата на изпускателния колектор.

15. Развийте трите гайки (1) на скобата на изпускателния колектор.


16. Разхлабете гайките (1) на входящата тръба на изгорелите газове на турбокомпресора.

16. Разхлабете гайките (1) на входящата тръба на изгорелите газове на турбокомпресора.


17. Свалете изпускателната тръба на турбокомпресора (2).

18. Свалете входящия маркуч за охлаждане на турбокомпресора.



19. Разкачете двата крепежни елемента на маслопровода под налягане на турбокомпресора (2, 6) с уплътненията (1, 3).

19. Разкачете двата крепежни елемента на маслопровода под налягане на турбокомпресора (2, 6) с…


20. Свалете закрепването (4) на масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора.

21. Свалете маслопровода за налягане на турбокомпресора (5).

22. Разхлабете монтажните болтове (5) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.

22. Разхлабете монтажните болтове (5) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.


23. Разхлабете монтажния болт (3) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.

24. Отстранете връщащата маслопровода на турбокомпресора (4).

25. Свалете уплътнението (1) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.

26. Отстранете уплътнението (2) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.

27. Отстранете тръбата за принудителна вентилация на картера (1).

27. Отстранете тръбата за принудителна вентилация на картера (1).


28. Разхлабете монтажния болт на турбокомпресора (2).



29. Свалете турбокомпресора (3).

Монтиране



1. Инсталирайте турбокомпресора и затегнете неговия монтажен болт с въртящ момент от 65 Nm.

2. Монтирайте тръбата за принудителна вентилация на картера.

3. Поставете ново уплътнение (2) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.

3. Поставете ново уплътнение (2) на връщащата маслопровода на турбокомпресора.


4. Поставете ново уплътнение (1) за връщащата маслопровода на турбокомпресора.

5. Монтирайте връщащата маслопровода на турбокомпресора (4).

6. Монтирайте два болта (5), закрепващи връщащата маслопровода на турбокомпресора, и ги затегнете с въртящ момент от 14 Nm.

7. Поставете монтажния болт (3) на тръбопровода за връщане на маслото на турбокомпресора и го затегнете с въртящ момент от 65 Nm.

8. Монтирайте масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора (5).

8. Монтирайте масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора (5).


9. Поставете нови уплътнения (1, 3) на масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора.



10. Монтирайте болта (4), закрепващ масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора.

11. Монтирайте банджо болтовете (2, 6) на маслопровода за налягане на турбокомпресора и ги затегнете до 30 Nm.

12. Монтирайте входящия маркуч за охлаждане на турбокомпресора.

13. Инсталирайте ново уплътнение на входящия колектор на турбокомпресора.

13. Инсталирайте ново уплътнение на входящия колектор на турбокомпресора.


14. Монтирайте входящата тръба на изгорелите газове на турбокомпресора (2).

15. Поставете монтажните гайки на входящата тръба за изгорели газове (1) и ги затегнете с въртящ момент от 30 Nm.

16. Монтирайте трите гайки (1), закрепващи скобата на изпускателния колектор, и ги затегнете с въртящ момент от 30 Nm.

16. Монтирайте трите гайки (1), закрепващи скобата на изпускателния колектор, и ги затегнете с…


17. Монтирайте предния топлинен щит (2) на изпускателния колектор.



17. Монтирайте предния топлинен щит (2) на изпускателния колектор.


18. Монтирайте крепежните елементи (1) на топлинния щит на изпускателния колектор и ги затегнете с въртящ момент от 10 Nm.

19. Монтирайте тръбата под налягане за охлаждане на турбокомпресора (1) и затегнете болтовете M12 до 30 Nm и болтовете M14 до 35 Nm.

19. Монтирайте тръбата под налягане за охлаждане на турбокомпресора (1) и затегнете болтовете M12…


20. Монтирайте пръчката за измерване на маслото с тръбата.

21. Монтирайте изходящата тръба за вторичен въздух.

22. Инсталирайте входящата тръба за вторичен въздух.

23. Монтирайте тръбата за принудителна вентилация на картера върху тръбата на масломерната пръчка.

24. Инсталирайте генератора.

25. Инсталирайте въздуховода на междинния охладител.

26. Монтирайте дясната скоба на изпускателния колектор.

27. Инсталирайте каталитичния конвертор.

28. Монтирайте горния всмукателен колектор.



29. Монтирайте въздуховода! относно филтъра.

30. Монтирайте тапицерията на предната броня.

31. Инсталирайте нов маслен филтър и напълнете R двигателя с прясно двигателно масло.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Проверка на статията: Зиновиев Кирил

Сподели информация:

Предишни статии
Опел Insignia A: Дизелови двигатели 2.8 л
Следващи статии

Монтиране на коляновия вал
Почистване и проверка на техническото състояние на цилиндровия блок
Почистване и проверка на техническото състояние на коляновия вал
Сваляне на коляновия вал
Монтаж на бутала с биели на групата
Почистване и проверка на техническото състояние на биелно-бутална група
Спецификация
Специални инструменти и принадлежности
Оперативни материали
Моменти на затягане за резбови съединения
Карта за възстановяване на нишка на двигателя


Вижте подобни от други ръководства за автомобили Opel:
▶ Семеринги на разпределителен вал — смяна Опел Astra F (1991-1998, бензин)
▶ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Опел Corsa B (1993-2000)
▶ Смяна на кранове за синхронизация на клапаните Опел Kadett E (1984-1995)
▶ Смяна на лампи Опел Omega A (1986-1993)
▶ Двигателно масло и филтър — смяна Опел Vectra A (1988-1995, бензин)
Връзка към тази страница в различни формати

Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 17 + 20 =

       





Insignia A (2008-2017) 
  • Обща информация
  • Ремонт на пътя
  • Ежедневни проверки
  • Експлоатация и поддръжка
  • Безопасност и инструмент
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 2.8 л
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранваща система
  • Управление на мотора
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Електрическо оборудване на двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на колелото
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Пасивна безопасност
  • Отопление и климатик
  • Електрическо оборудване
  • Електрически схеми
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Полезни статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
Astra F, бензин · Astra G, бензин · Astra G · Astra H · Astra J, бензин · Corsa B · Corsa C, бензин · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, бензин · Vectra A · Vectra B, бензин · Vectra B · Vectra C · Zafira A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Искаме посещението ви да е удобно 🤝! Използваме „бисквитки“ 🍪, за да се случи това.