Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Atenție. Dacă turbocompresorul s-a defectat, este necesar să îndepărtați cu grijă orice reziduu de garnitură și excesul de ulei din sistemul intercooler înainte de a instala un nou turbocompresor. Neîndeplinirea reziduurilor de garnitură poate cauza daune grave turbocompresorului și motorului după pornire. Prezența uleiului în conductele de aer ale turbocompresorului poate duce la creșterea turației motorului în timpul pornirii și, ca urmare, la deteriorarea gravă a motorului.
1. Scoateți ornamentul barei de protecție față.
2. Scoateți conducta de evacuare a filtrului de aer.
3. Scoateți galeria de admisie superioară.
4. Scoateți convertizorul catalitic.
5. Scoateți suportul galeriei de evacuare din partea dreaptă.
Nota: Nu scoateți galeria de evacuare din partea dreaptă.
6. Scoateţi conducta de aer intercooler.
7. Scoateți generatorul.
8. Scoateți conducta de ventilație forțată a carterului de pe conducta de joja de ulei.
9. Scoateţi conducta de admisie a aerului secundar.
10. Scoateți conducta de evacuare a aerului secundar.
11. Scoateți joja de ulei cu țeava de ghidare.
12. Scoateți conducta de presiune de răcire a turbocompresorului (1).
13. Slăbiți elementele de fixare (1) ale scutului termic frontal al galeriei de evacuare.
14. Scoateţi scutul termic frontal (2) al galeriei de evacuare.
15. Deșurubați cele trei piulițe (1) ale suportului galeriei de evacuare.
16. Slăbiți piulițele (1) ale conductei de admisie a gazelor de evacuare a turbocompresorului.
17. Scoateți conducta de admisie de evacuare a turbocompresorului (2).
18. Scoateți furtunul de admisie a răcirii turbocompresorului.
19. Deconectați cele două elemente de fixare a conductei de ulei sub presiune a turbocompresorului (2, 6) cu garniturile (1, 3).
20. Scoateți elementul de fixare (4) al conductei de ulei sub presiune a turbocompresorului.
21. Scoateţi conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului (5).
22. Slăbiți șuruburile de fixare (5) ale conductei de ulei de retur a turbocompresorului.
23. Slăbiți șurubul de fixare (3) al conductei de ulei de retur a turbocompresorului.
24. Scoateți conducta de ulei de retur a turbocompresorului (4).
25. Scoateți garnitura (1) a conductei de ulei de retur a turbocompresorului.
26. Scoateți garnitura (2) a conductei de ulei de retur a turbocompresorului.
27. Scoateți conducta de ventilație forțată a carterului (1).
28. Slăbiți șurubul de fixare a turbocompresorului (2).
29. Scoateți turbocompresorul (3).
Instalare
1. Instalați turbocompresorul și strângeți șurubul de fixare al acestuia la un cuplu de 65 Nm.
2. Instalați conducta de ventilație forțată a carterului.
3. Montați o nouă garnitură (2) pe conducta de ulei de retur a turbocompresorului.
4. Montați o garnitură nouă (1) pentru conducta de ulei de retur a turbocompresorului.
5. Montaţi conducta de retur a turbocompresorului (4).
6. Montați două șuruburi (5) care fixează conducta de ulei de retur a turbocompresorului și strângeți la un cuplu de 14 Nm.
7. Montați șurubul de fixare a conductei de ulei de retur a turbocompresorului (3) și strângeți-l la un cuplu de 65 Nm.
8. Montaţi conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului (5).
9. Montați garnituri noi (1, 3) ale conductei de ulei sub presiune a turbocompresorului.
10. Montați șurubul (4) care fixează conducta de ulei sub presiune a turbocompresorului.
11. Montați șuruburile banjo ale conductei de ulei de presiune a turbocompresorului (2, 6) și strângeți-le la 30 Nm.
12. Instalaţi furtunul de admisie a răcirii turbocompresorului.
13. Instalaţi o nouă garnitură a galeriei de admisie a turbocompresorului.
14. Montaţi conducta de admisie a gazelor de evacuare a turbocompresorului (2).
15. Montați piulițele de montare a conductei de admisie a gazelor de evacuare (1) și strângeți-le la un cuplu de 30 Nm.
16. Montați cele trei piulițe (1) care fixează suportul galeriei de evacuare și strângeți la un cuplu de 30 Nm.
17. Instalaţi scutul termic frontal (2) al galeriei de evacuare.
18. Montați elementele de fixare (1) ale scutului termic al galeriei de evacuare și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
19. Montați conducta de presiune de răcire a turbocompresorului (1) și strângeți șuruburile M12 la 30 Nm și șuruburile M14 la 35 Nm.
20. Montați joja de ulei cu țeava.
21. Instalați conducta de evacuare a aerului secundar.
(Material copiat de pe portal: opelbook.ru)
22. Instalaţi conducta de admisie a aerului secundar.
23. Montați conducta de ventilație forțată a carterului pe conducta de joja de ulei.
24. Instalați generatorul.
25. Instalaţi conducta de aer intercooler.
26. Montaţi suportul galeriei de evacuare din dreapta.
27. Instalați convertizorul catalitic.
28. Montați galeria de admisie superioară.
29. Instalați conducta de evacuare a aerului! despre filtru.
30. Montați ornamentul barei de protecție față.
31. Instalați un filtru de ulei nou și umpleți motorul R cu ulei de motor proaspăt.
Comentariile vizitatorilor