Motoare Z10XE (P) /Z12XE/Z14XE (R)
9. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8). Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi.
10. La modelele Corsa-Eco, scoateți carterul (vezi capitolul 2).
11. La motoarele Z10XE (P) scoateți generatorul (vezi Secțiunea 10).
12. Slăbiți 2 piulițe și deconectați cablurile de la demaror (vezi rezista. ilustrare).
12.12. șuruburi (indicat prin săgeți - al doilea șurub nu este vizibil în ilustrație) suporturi de pornire (Motoare Z10XE (P) /Z12XE/Z14XE (P)): 1. Piuliţe de cablare
13. Scoateți 2 șuruburi (vezi ilustrația 12.12), scoateți demarorul și trageți-l în jos din compartimentul motor.
14. Montarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de îndepărtare.
Motoare Z16XE/Z16SE
15. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8). Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi.
16. Deconectați conectorul cablului sondei lambda.
17. Scoateți un șurub și deconectați cablul central de greutate de la blocul de cilindri.
18. Eliberați 2 piulițe și deconectați electroconductorul de la un demaror.
19. Scoateți 2 șuruburi, scoateți un demaror și scoateți-l dintr-un compartiment de impuls în jos.
20. Montarea se face într-o comandă, revenirea la o comandă de scoatere.
Motor Z18XE
21. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8). Ridicați și așezați partea din față a vehiculului pe suporturi.
22. Deconectați conectorul cablului sondei lambda, scoateți 2 șuruburi și scoateți suportul de susținere a țevii de evacuare (vezi rezista. ilustrare).
12.22. șuruburi (indicat prin săgeți) elemente de fixare a consolei de susținere (motor/Z18XE): 1. Conector cablaj sondei lambda; 2. Cablu «mase»
23. Slăbiți 2 piulițe de fixare (vezi rezista. ilustrare) și deconectați firul principal de la demaror, precum și cablul de împământare.
12.23. nuci (1) cablajul demarorului (Motoare Z18XE) - săgeata indică șurubul de fixare inferior al demarorului (al doilea nu se vede in poza)
Motor Z13DT
26. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8).
27. Scoateți modulul de schimbare a transmisiei manuale.
28. Scoateți capacul carcasei transmisiei manuale și deșurubați șurubul superior al demarorului.
29. Ridicați și așezați partea din față a mașinii pe suporturi.
30. Eliberați 2 piulițe și deconectați electroconductorul de la un demaror.
31. Scoateți șurubul de jos al unui demaror, scoateți un demaror și scoateți-l dintr-un compartiment de impuls.
32. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Motoare Y17DT (L)
33. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8).
34. La modelele Meriva, scoateți bateria (vezi Secțiunea 8), deconectați cablurile electrice de la filtrul de combustibil, scoateți filtrul din clema de montare și luați-l în lateral (cm. Capitolele 1 Și 4), scoateți cele 4 șuruburi și tava bateriei.
35. Scoateți șurubul superior de fixare a demarorului, decuplând astfel un cablu de greutate.
36. Ridicați și așezați partea din față a mașinii pe suporturi.
37. Scoateți suportul manetei schimbătorului de viteze (vezi capitolul 6).
38. Deconectați conectorul senzorului arborelui cotit.
39. Deconectați furtunul de vid de la supapa solenoidală (vezi rezista. ilustrare).
12.39. Bolt (1) si nuca (2) cablajul demarorului (Motoare Y17DT (L)): 3. Furtun de vid
40. Înlocuiți un recipient pentru colectarea uleiului, slăbiți clema de fixare și deconectați furtunul de retur ulei de la blocul cilindrilor (vezi rezista. ilustrare).
12.40. șuruburi (4) monturi pentru senzori de presiune barometrică (Motoare Y17DT (L))
41. Scoateți 2 șuruburi (și scoateți suportul senzorului de presiune barometrică (vezi ilustrația 12.40).
42. Scoateți un șurub, eliberați o piuliță și deconectați un electroconductor de la un demaror (vezi ilustrația 12.39).
43. Scoateți șurubul inferior de fixare a unui demaror și luați un demaror dintr-un compartiment de impuls.
45. Instalarea se efectuează în ordine inversă. La sfârșitul lucrării, verificați nivelul uleiului impulsiv, dacă este necesar, efectuați reglarea corespunzătoare (vezi capitolul 1).
Motoare Z17DTH
46. Deconectați ambele fire de la baterie (vezi Secțiunea 8).
47. La modelele Meriva, deconectați cablajul electric de la filtrul de combustibil, scoateți filtrul din clema de montare și luați-l în lateral (cm. Capitolele 1 Și 4).
48. Scoateți șurubul superior de fixare a unui demaror (vezi rezista. ilustrare).
12.48. Bolt superior (1) suporturi de pornire (Motor Z17DTH)
49. Ridicați și așezați partea din față a mașinii pe suporturi.
50. La modelele Meriva, slăbiți 3 piulițe și deconectați țeava de evacuare (vezi capitolul 4).
51. Separați cablajul, deșurubați șurubul și slăbiți piulița de fixare a cablului demarorului, slăbiți piulița de fixare a cablului «mase» și deconectați cablajul (vezi rezista. ilustrare).
12.51. Cablajul demarorului (Motoare Z17DTH): 1. Surub de fixare a firului de plumb; 2. Piuliță pentru fixarea firului de plumb; 3. Piuliță de fixare a cablului «mase»; 4. Fixarea cu crampoane a starterului; 5. Cablaj
52. Deconectați o priză de electroconducție a manometrului de presiune a combustibilului.
53. Scoateți știftul de fixare inferior, scoateți un demaror și scoateți-l dintr-un compartiment de impuls în jos.
54. Instalarea se face în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor