Motoare 1,4 si 1,6 litri
Demontare și instalare
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
Scoateți apărătoarea curelei de distribuție din spate așa cum este indicat înăuntru capitolul 2.
Scoateți cele trei șuruburi care fixează pompa de lichid de răcire.
Scoateți pompa din blocul cilindrilor și scoateți inelul de etanșare. Poate fi necesar să bateți ușor pompa cu un ciocan cu coajă moale pentru a o elibera.
Dacă pompa este deteriorată, aceasta nu poate fi reparată și trebuie înlocuită.
Lubrifiați suprafața de îmbinare cu unsoare impermeabilă înainte de a instala pompa (tip Vauxhall/Opel N 19 70 206 sau echivalent).
Instalați pompa cu un inel O nou, dar nu strângeți complet șuruburile de fixare a pompei până când cureaua de distribuție este instalată și tensionată (capitolul 2).
Montați capacul curelei din spate și umpleți sistemul de răcire.
Motor 1.8 si 2.0 l
Demontare și instalare
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire. Scoateți cureaua de distribuție conform instrucțiunilor capitolul 2, iar la motoarele cu doi arbori cu came, scoateți capacul curelei din spate.
La motoarele cu un singur arbore cu came, scoateți șurubul care fixează capacul curelei din spate de pe pompa de apă de blocul cilindrilor.
Scoateți pompa așa cum este descris mai devreme.
Lubrifiați suprafața de capăt cu unsoare impermeabilă înainte de a instala pompa (Vauxhall/Opel N 19 70 206 sau echivalent).
Instalați pompa cu un nou inel O, (la motoarele cu doi arbori cu came, verificați dacă boturile pompei și blocul cilindrilor se potrivesc înainte de a strânge șuruburile). Nu strângeți complet șuruburile pompei înainte de a instala și a tensiona cureaua distribuitoare.
La motoarele cu came duble, instalați capacul curelei de distribuție din spate conform instrucțiunilor capitolul 2.
Instalați cureaua distribuitoare conform instrucțiunilor capitolul 2 (la motoarele cu doi arbori cu came trebuie instalată o nouă curea).
Umpleți sistemul de răcire.
Comentariile vizitatorilor