2. Za pomocą plastikowego klina wyjmij zaślepkę z tylnej ściany końcowej drzwi, odciągnij klamkę zewnętrzną od drzwi i obróć śrubę blokującą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzyma (zobacz opór. ilustracja) - klamka powinna zablokować się w pozycji schowanej.
18.2 Zablokuj klamkę zewnętrzną (1) w pozycji cofniętej (strzałki B): A. Otwór w tylnej ścianie końcowej drzwi; 2. Śrubę blokującą należy obrócić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (strzałka C)
3. Wyjąć cylinder zamka wraz z korpusem z drzwi (patrz ilustracja 18.3a). W razie potrzeby naciśnij zatrzaski i zdejmij ozdobną osłonę z cylindra (patrz ilustracja 18.3b).
18.3a Demontaż butli (3) zamek drzwi kierowcy
18.3b Pokrywa dekoracyjna (1) cylinder (2) zamek drzwi kierowcy - strzałki oznaczają zatrzaski
Uwaga: W przednich drzwiach pasażera i tylnych drzwiach bocznych nie ma cylindra zamka.
4. Kolejność zdejmowania klamki z drzwi podana jest na oporze. ilustracje.
18.4 Demontaż zewnętrznej klamki drzwi (1)
5. Zdejmij blokadę drzwi (patrz rozdział 17).
6. Poluzuj śrubę z przodu wspornika o 5 obrotów (zobacz opór. ilustracja).
18.6 Śruba (1) wspornik klamki drzwi
7. Wyjmij wspornik przez górny otwór po wewnętrznej stronie ramy drzwi (zobacz opór. ilustracja).
18.7 Demontaż wspornika (2) z ramy drzwi
8. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót na zlecenie demontażu. Obracając śrubę blokującą zgodnie z ruchem wskazówek zegara (do mocowania uchwytu) konieczne jest przytrzymanie zewnętrznej klamki drzwi i obudowy wkładki patentowej w pozycji schowanej przed obracaniem.
Komentarze gości