2. Używając plastikowego klina, wyjmij zaślepkę otworu znajdującą się na tylnej ścianie drzwi, odciągnij zewnętrzną klamkę od drzwi i przekręć zasuwkę zamka przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aż do oporu (patrz przym. ilustracja) - klamka powinna być zamocowana w pozycji wyciągniętej.
18.2 Zablokuj klamkę zewnętrzną (1) w pozycji wyciągniętej (strzałki B): A. Otwór na tylnej ścianie drzwi; 2. Śrubę blokującą należy przekręcić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (strzałka C)
3. Wyjąć cylinder zamka wraz z obudową z drzwi (zobacz ilustrację 18.3a). W razie konieczności należy nacisnąć zaciski i zdjąć osłonę ozdobną z cylindra (zobacz ilustrację 18.3b).
18.3a Wyjmowanie cylindra (3) zamka drzwi kierowcy
18.3b Osłona ozdobna (1) cylindra (2) zamka drzwi kierowcy – strzałki wskazują zaciski
Uwaga: Przednie drzwi pasażera oraz tylne drzwi boczne nie posiadają cylindra zamka.
4. Procedura demontażu klamki z drzwi pokazana jest na załączonym rysunku. ilustracje.
18.4 Demontaż zewnętrznej klamki drzwi (1)
5. Zdejmij zamek drzwi (zobacz sekcję 17).
6. Odkręć śrubę z przodu wspornika o 5 obrotów (patrz przym. ilustracja).
18.6 Śruba (1) do mocowania wspornika klamki drzwi
7. Wyjmij wspornik przez górny otwór po wewnętrznej stronie ościeżnicy drzwi (patrz przym. ilustracja).
18.7 Demontaż wspornika (2) z ościeżnicy drzwi
8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas obracania śruby blokującej zgodnie z ruchem wskazówek zegara (naprawić uchwyt) należy przytrzymać zewnętrzną klamkę drzwi i korpus cylindra zamka w pozycji odciągniętej, aby zapobiec ich obracaniu.
Komentarze gości