Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej.
Odkręć konsolę od tunelu.
Zdejmij gumową osłonę z dźwigni zmiany biegów. Przesuń dźwignię w górę.

Wyjmij pierścień zabezpieczający z rowka.
Naciśnij dźwignię w lewo i pociągnij.

W razie potrzeby należy odkręcić element tłumiący z obudową dźwigni od korpusu. Polimerowa obudowa dźwigni ulega zniszczeniu w momencie wypchnięcia elementu tłumiącego. Zastosuj nowy.
Instalacja
Jeżeli zostały zdemontowane, należy zamontować osłonę dźwigni z elementem tłumiącym i przykręcić ją do korpusu siłą 20 Nm.

Nasmaruj sworzeń, kulkę sworznia i powierzchnie sąsiadujące z obudową dźwigni smarem plastycznym (OPEL ET nr 1946254/90001820).
Przymocuj uchwyt dźwigni zmiany biegów do obudowy za pomocą pierścienia.

Zamontuj gumową osłonę na elemencie tłumiącym. Występ na gumowej obudowie wskazuje kierunek jazdy.
Pociągnij obudowę do rurki dźwigni.
Do diabła z konsolą.

Komentarze gości