Będziesz potrzebował gniazdka «o 13».
1. Pod tablicą rozdzielczą odkręć dwie nakrętki mocujące główny cylinder zwalniający sprzęgło do panelu nadwozia.
2. Odłącz popychacz głównego cylindra napędu zwalniania sprzęgła od pedału sprzęgła, ściskając wypustki blokady popychacza..
Notatka. Dla przejrzystości pokazano na zdemontowanym zespole pedałów.
3.... i wyjąć cylinder główny z otworu w przegrodzie nadwozia bez odłączania od niego rurociągów.
4. Wymontuj podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie (cm. Wymiana podciśnieniowego wzmacniacza siły hamowania).
5. W komorze silnika odkręć trzy nakrętki mocujące zespół pedałów do przegrody.
6. Naciśnij zacisk bloku wiązki przewodów i odłącz blok od czujnika położenia pedału sprzęgła.
7. Odłącz złącze wiązki przewodów od włącznika świateł stop i czujnika położenia pedału hamulca w ten sam sposób.
8. Wykręć dwie śruby mocujące ramię pedału odłączenia zasilania od wzmacniacza panelu urządzeń po prawej stronie …
9.... i w lewo..
Notatka. Na zdjęciu nie widać jednej ze śrub mocujących z lewej strony, ponieważ jest zasłonięta wzmacniaczem tablicy rozdzielczej.
10.... i zdejmij zespół pedałów.
11. W przypadku konieczności wymiany pedału sprzęgła ściśnij zaczepy mocujące osi pedału, wyjmij ośkę z otworów pedału i wspornika oraz wyjmij zespół pedału wraz z mechanizmem powrotnym
12. W razie potrzeby wykręcić śrubę mocującą wskaźnik położenia pedału sprzęgła i wyjąć wskaźnik.
13. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu. Nasmaruj wałek pedału smarem przed zamontowaniem pedału we wsporniku.
Komentarze gości