Вам спатрэбіцца тарцовая галоўка "на 13".
1. Пад панэллю прыбораў адкруціце дзве гайкі мацавання галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення да панэлі кузава.
2. Адлучыце ад педалі счаплення штурхач галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення, сціснуўшы лапкі фіксатара штурхача…
Заўвага. Для навочнасці паказана на знятым педальным вузле.
3. …і выміце галоўны цыліндр з адтуліны ў шчыце перадка кузава, не адлучаючы ад яго трубаправоды.
4. Зніміце вакуумны ўзмацняльнік тармазоў (гл Замена вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў).
5. У маторным адсеку адкруціце тры гайкі мацавання педальнага вузла да шчыта перадка.
6. Націсніце на фіксатар калодкі джгута правадоў і адлучыце калодку ад датчыка становішча педалі счаплення.
7. Аналагічна адлучыце калодку джгута правадоў ад камбінаванага выключальніка стопсігналу і датчыка становішча педалі тормазу.
8. Вывярніце па двух ніта мацавання кранштэйна педалі выключэння счаплення да ўзмацняльніка панэлі прыбораў справа…
9. …і злева…
Заўвага. Адзін з нітаў левага мацавання на фота не бачны, бо зачынены ўзмацняльнікам панэлі прыбораў.
10. …і зніміце педальны вузел.
11. Пры неабходнасці замены педалі счаплення сцісніце фіксавальныя лапкі восі педалі, выміце вось з адтулін педалі і кранштэйна і зніміце педаль у зборы з механізмам звароту
12. Пры неабходнасці вывярніце ніт мацавання датчыка становішча педалі счаплення і зніміце датчык.
13. Устанавіце дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Перад усталёўкай педалі ў кранштэйн вышмаруйце вось педалі кансістэнтнай змазкай.
Каментары наведвальнікаў