Dodatkowo pompowanie odbywa się podczas napełniania napędu hydraulicznego cieczą po jego wymianie lub po naprawie elementów układu związanych z rozszczelnieniem.
Będziesz potrzebować: płyn hamulcowy, wąż odpowietrzający, klucz "11", pojemnik na spuszczony płyn.
1. Sprawdź poziom płynu w zbiorniku głównego cylindra (zbiornik jest wspólny dla obu głównych cylindrów) i, jeśli to konieczne, przywróć go do normy.
2. Zdejmij kapturek ochronny z zaworu, aby usunąć powietrze z siłownika sprzęgła.
3. Załóż wąż na zawór i opuść jego koniec do pojemnika z niewielką ilością płynu hamulcowego. Poproś pomocnika o naciśnięcie pedału sprzęgła 4–5 razy w odstępach od dwóch do trzech sekund, a następnie przytrzymanie go. Trzymając adapter węża przed obracaniem się, obróć zawór o 3/4 obrotu. Płyn z pęcherzykami powietrza wypłynie z węża do pojemnika.
4. Zamknąć zawór i poprosić o zwolnienie pedału sprzęgła.
5. Powtórz kroki 3 i 4 kilka razy, aż z węża zacznie wypływać ciecz bez pęcherzyków powietrza.
Uwaga! Podczas odpowietrzania napędu hydraulicznego należy okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku pompy hamulcowej. Nie dopuścić, aby poziom cieczy w zbiorniku spadł poniżej 25 mm od dna zbiornika. Dodaj płyn w odpowiednim czasie, w przeciwnym razie po opróżnieniu dna zbiornika powietrze przedostanie się do układu i pompowanie będzie musiało zostać powtórzone.
6. Zamknąć zawór, założyć kapturek ochronny iw razie potrzeby uzupełnić płyn do zbiorniczka pompy hamulcowej.
Komentarze gości