Uwaga: Odłączenie akumulatora w pozycji "P" dźwigni zmiany biegów spowoduje jej zablokowanie. Procedura jego odblokowania opisana jest w rozdziale "Sterowanie i techniki obsługi".
1. Przesunąć dźwignię zmiany biegów w kabinie pasażerskiej z skrajnie przedniego położenia ("P") do skrajnie tylnego położenia ("D" lub "1" – w zależności od rodzaju skrzyni biegów) i upewnić się, że naprzemiennie wybrane położenia odpowiadają wskazaniom na wyświetlaczu wybranego trybu pracy skrzyni biegów (patrz rozdział "Sterowanie i techniki obsługi", Sekcja 16) - w razie potrzeby dokonać wymaganej regulacji (patrz poniżej).
2. Ustawić dźwignię w pozycji "P".
3. Aby zapewnić dostęp do linki zmiany biegów należy wyjąć akumulator wraz z tacką (zobacz rozdział 5).
4. Znajdź wspornik do mocowania linki zmiany biegów na górze obudowy skrzyni biegów, uwolnij z niej końcówkę tej ostatniej, ostrożnie wyciągając blokadę (zobacz kontrast ilustracja).
5. Upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji "P", następnie przesuń dźwignię siłownika na obudowie skrzyni biegów całkowicie do przodu, przełączając AT w pozycję "P" (zobacz kontrast ilustracja). Po zatrzaśnięciu zamka zablokuj linkę zmiany biegów w tej pozycji.
6. Zamontować i podłączyć akumulator, następnie sprawdzić działanie selektora - w razie potrzeby powtórzyć regulację.
[Artykuł opublikowany na stronie internetowej: www.opelbook.ru]
Komentarze gości