Spis treści: 44. Sprzęgło nie rozłącza się…⬇ 45. Sprzęgło się ślizga (prędkość…⬇ 46. Po włączeniu sprzęgła pojawiają…⬇ 47. Szarpie przy włączonym sprzęgle ⬇ 48. Gdy sprzęgło jest całkowicie…⬇ 49. Po całkowitym rozłączeniu…⬇ 50. Po zwolnieniu pedał sprzęgła…⬇
44. Sprzęgło nie rozłącza się (dźwignia sterowania ręczną skrzynią biegów nie przesuwa się swobodnie w położenie biegu wstecznego i z powrotem po wciśnięciu pedału sprzęgła do podłogi)
1. Tarcza sprzęgła jest wygięta lub uszkodzona (patrz rozdział 6)
45. Sprzęgło się ślizga (prędkość obrotowa silnika wzrasta bez zwiększania prędkości pojazdu)
1. Tarcza sprzęgła jest zaolejona lub jej okładziny cierne są zużyte. Wymontuj sprzęgło (patrz rozdział 6) i sprawdź stan jego elementów.
2. Tarcza sprzęgła nie dotarła prawidłowo. Dotarcie nowej tarczy może zająć od 30 do 40 normalnych uruchomień pojazdu.
3. Zużyty docisk/kosz sprzęgła (patrz rozdział 6).
46. Po włączeniu sprzęgła pojawiają się silne wibracje
1. Tarcza sprzęgła jest zaolejona. Zdemontuj sprzęgło i sprawdź stan jego elementów. Naprawić wszelkie zidentyfikowane nieszczelności.
2. Wypusty piasty dysku napędzanego są zużyte (tarcza sprzęgła). Wymontuj sprzęgło i sprawdź stan jego elementów
3. Wygięty docisk/kosz sprzęgła lub koło zamachowe. Wymontuj sprzęgło i sprawdź stan jego elementów oraz koła zamachowego.
47. Szarpie przy włączonym sprzęgle
1. Uszkodzenie poduszek silnika i skrzyni biegów. Sprawdź i wymień w razie potrzeby.
2. Poluzowanie mocowania skrzyni biegów do zawieszenia. Dokręcić śruby mocujące.
3. Nierówne dopasowanie tarczy dociskowej. Wymień kosz sprzęgła,
4. Wał korbowy nie jest wyrównany ze skrzynią biegów. Sprawdź ustawienie
48. Gdy sprzęgło jest całkowicie włączone, słychać piski lub grzechotanie (pedał zwolniony)
1. Łożysko wyciskowe sprzęgła jest zablokowane. Zdemontuj sprzęgło i sprawdź stan łożyska. Usuń wszystkie zadziory i zadziory, a następnie nasmaruj łożysko przed ponownym montażem.
49. Po całkowitym rozłączeniu sprzęgła pojawiają się piski lub grzechotanie (pedał wciśnięty)
1. Zużyte lub uszkodzone łożysko oporowe (patrz rozdział 6).
2. Sprężyny są zużyte lub uszkodzone (lub listki przysłony) tarcza dociskowa w koszu sprzęgłowym (patrz rozdział 6).
50. Po zwolnieniu pedał sprzęgła pozostaje wciśnięty do podłogi
1. Tłok głównego lub pomocniczego cylindra sprzęgła jest zakleszczony. Uszkodzenie układu hydraulicznego sprzęgła lub łożyska oporowego. Sprawdź stan i w razie potrzeby wymontuj elementy sprzęgła.
Komentarze gości