1. Zdejmij ramę pomocniczą (patrz wyżej).
2. Odłącz przewody od pompy elektrycznej
3. Zaznacz trasę i wyjmij okablowanie pompy elektrycznej z ramy pomocniczej, odłącz złącza przewodów (przewody od pompy nie są odłączone).
4. Odkręcić nakrętki i wyjąć pompę wraz z ramieniem i zbiornikiem (Zobacz zdjęcie). Należy zauważyć, że w modelach do 2000 złącze okablowania pompy jest 2-stykowe, obecnie pompa ze złączem 3-stykowym i adapterem jest dostarczana jako części zamienne.
5. Odkręć nakrętki i zdejmij pompę z ramienia. Sprawdź stan gumowych tulei mocujących pompę, w razie potrzeby wymień.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Oczyścić filtr zbiornika. Podczas napełniania zbiornika należy pamiętać, że wskaźnik poziomu w zbiorniku w systemie TRW jest wbudowany we korek, w systemie Delphi wskaźnik jest montowany na dnie zbiornika. Odpowietrzyć obwód wspomagania kierownicy (patrz poniżej).
Komentarze gości