2. Odłącz przewody od pompy elektrycznej
3. Zaznacz trasę i wyjmij przewody pompy elektrycznej z ramy pomocniczej, odłącz złącza przewodów (przewody od pompy nie są odłączone).
4. Odkręcić nakrętki i wyjąć pompę wraz ze wspornikiem i zbiornikiem (zobacz zdjęcie). Należy pamiętać, że w modelach do 2000 r. złącze przewodów pompy jest obecnie 2-stykowe, części zamienne obejmują pompę ze złączem 3-stykowym i adapter.
5. Odkręcić nakrętki i zdjąć pompę ze wspornika. Sprawdź stan tulei gumowych mocujących pompę, w razie potrzeby wymień.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyczyść filtr zbiornika. Podczas napełniania zbiornika należy zwrócić uwagę, że wskaźnik poziomu płynu w zbiorniku w systemie TRW jest wbudowany w korek, w systemie Delphi wskaźnik montowany jest na dnie zbiornika. Odpowietrz obwód wspomagania kierownicy (patrz poniżej).
Komentarze gości