2. Zdemontuj dolną tapicerkę przestrzeni na nogi kierowcy, odkręcając śruby i zaciski. Wymontuj kanał powietrza nagrzewnicy.
3. Zaznacz względne położenie przegubów krzyżowych względem kolumny kierownicy i wału kierownicy, odkręć śruby zaciskowe (zobacz zdjęcie).
4. Ściśnij wał i zdemontuj przeguby uniwersalne z kolumny kierowniczej i wałów przekładni kierowniczej (zobacz zdjęcie).
5. Wału nie da się rozebrać, a w przypadku stwierdzenia zużycia zawiasów lub wygięcia należy go w całości wymienić.
6. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zrównaj ze sobą oznaczenia powstałe podczas demontażu (jeśli zawias zostanie nieprawidłowo zamontowany na wypustach, śruba zaciskowa nie będzie pasować do otworu).
Źródło znajduje się w tym zasobie [opelbook.ru]
Komentarze gości