Powietrze z ścieżki hydraulicznej wspomagania kierownicy należy usunąć po otwarciu ścieżki.
Pompa wspomagania układu kierowniczego nie może pracować na sucho.
1. Przy wyłączonym silniku odkręć korek zbiornika.
2. Napełnij zbiornik do dolnego oznaczenia (2) Podany znak odpowiada temperaturze cieczy 20 stopni.
Oznaczenia na wskaźniku poziomu płynu wspomagania kierownicy
3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Obróć kierownicę dwa razy pod kątem 45 stopni w obu kierunkach, a następnie dwa razy od jednego zamka do drugiego.
4. Sprawdź poziom płynu iw razie potrzeby uzupełnij płyn do dolnego oznaczenia na bagnecie w korku zbiornika. Gdy silnik jest ciepły, poziom płynu może sięgać górnego znaku na bagnecie.
5. W razie potrzeby skoryguj poziom płynu wspomagania kierownicy, dodając małymi porcjami świeżego płynu określonego w Specyfikacjach.
6. Zamknij pokrywę zbiornika.
Komentarze gości