Vezetési útmutató (Opel Vectra B)

Soha ne szabaduljon ki leállított motor mellett. Sok egység nem működik (például jelzőberendezések, fékrásegítő, szervokormány, légzsákrendszerek). Ön magát és a többi közlekedőt veszélyezteti.

Fékrásegítő

Ha a motor nem jár, a fékrásegítő a fékpedál 2-3-szori lenyomása után leáll. Ebben az esetben a fékhatás nem csökken, de nagyobb erőre van szükség a fékpedál lenyomásakor.

Szervokormány

Ha a szervokormány meghibásodik, például vontatás közben kikapcsolt motor mellett, a jármű továbbra is irányítható lesz, de több erőfeszítésre lesz szükség.

Vezetés hegyvidéki körülmények között, utánfutó vontatása

A hűtőrendszer ventilátora elektromos hajtású. Ezért a hatékonysága nem függ a motor tengely fordulatszámától. Magas motorfordulatszámon sok hő keletkezik alacsony fordulatszámon, ennek megfelelően kevesebb.

Ezért, ha felfelé mászik, ne kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, amíg az autó nem tudja könnyedén leküzdeni az emelkedőt magasabb fokozatban.

Dízelmotor: 10%-os vagy nagyobb lejtős emelkedőkön ne lépje túl a mozgási sebességet 1. fokozatban - 30 km/h, 2. - 50 km/h.

Vezetés tetőterheléssel

Ne lépje túl a megengedett tetőterhelést. Biztonsági okokból egyenletesen ossza el a terhet, és rögzítse rögzítőhevederekkel. Fújja fel a gumiabroncsokat a teljes terhelésre előírt nyomásra. Ne lépje túl a 120 km/h sebességet. Gyakrabban ellenőrizze és húzza meg a rögzítést.

Motor leállítás

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nagyon magas, például hegyvidéki vezetés után: hagyja a motort körülbelül 2 percig alapjáraton járni, hogy elkerülje a hő stagnálását.

A motor leállítása után a motor ventilátora egy ideig tovább működhet, hogy lehűtse a motor alkatrészeit.

Kényszerített üresjárati mód

Kényszerített alapjárati üzemmódban az üzemanyag-ellátás automatikusan megszakad, például lejtmenetben vagy fékezéskor. Kényszerített alapjárati üzemmódban ne gyorsítson és ne oldja ki a tengelykapcsolót, hogy az üzemanyag-elzáró rendszer működjön.

Motor tengely fordulatszáma

Minden útviszonyok között működtesse a járművet az optimális motorfordulatszám-tartományon belül.

A motor bemelegítése

Melegítse be a motort a jármű mozgása közben, ne pedig alapjáraton. Ne adjon "teljes gázt", amíg el nem éri az üzemi hőmérsékletet.

Hideg motor beindítása után az automata sebességváltó csak magasabb motorfordulatszámon kapcsol magasabb fokozatba. Ily módon a katalizátor gyorsan felmelegszik az optimális kibocsátáscsökkentéshez szükséges hőmérsékletre.

Időben történő sebességváltás

Alapjáraton és alacsony sebességfokozatban ne növelje a motor fordulatszámát túl magasra. A túlzott sebesség az egyes fokozatokban vagy fokozatokban, valamint a gyakori megállással történő vezetés növeli a jármű alkatrészeinek kopását és az üzemanyag-fogyasztást.

Váltás alacsonyabb sebességfokozatba

(Anyag másolva erről a weboldalról: www.OpelBook.ru)

Ha csökkenti a sebességet, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, ne csúsztassa el a tengelykapcsolót magas motorfordulatszámon. Ez különösen fontos hegyvidéki vezetésnél.

Kuplung

Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, hogy elkerülje a sebességváltás nehézségeit és elkerülje a sebességváltó károsodását. A pedál területén nem lehet szőnyeg.

Ne használja a tengelykapcsoló pedált lábtámaszként vezetés közben, mert ez a tengelykapcsoló tárcsák gyorsuló kopását okozhatja.

Akkumulátor megőrzése

Ha alacsony sebességgel vezet vagy megáll, például városban, rövid utak és forgalmi dugók idején, lehetőség szerint kapcsolja ki az áramfogyasztókat (üvegfűtés, kiegészítő fényszórók stb.).

A motor indításakor kapcsolja ki a tengelykapcsolót, hogy elkerülje a sebességváltó alapjárati ellenállását, tehermentesítse az önindítót és az akkumulátort.