Vizsgálat
A befecskendezők szakaszosan, kúp alakú sugár formájában fecskendezik be az üzemanyagot, és a befecskendezést követően szorosan záródnak. A szivárgó befecskendezők nehézségeket okoznak a forró motor indításakor. A hibás befecskendezők időnként többletüzemanyag-kibocsátást okozhatnak, és a motor gyújtáskihagyásához vezethetnek.
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Járó motor mellett sztetoszkóppal külön-külön hallgassa meg az egyes befecskendezőket, hogy ellenőrizze a kattanásokat. Ezek a hangok az injektor nyitásakor és zárásakor hallhatók. Ha nem rendelkezik sztetoszkóppal, az injektorokat érintéssel, csavarhúzóval vagy ujjaival tapinthatja meg.
Ha a szelepinjektorokra jellemző zajok nem hallhatók, vagy éppen ellenkezőleg, szokatlan zajok hallatszanak, akkor ellenőrizni kell az injektor feszültségellátását, a vezérlőegység jelét és a befecskendező szelep ellenállását egy műhely segítségével.
Eltávolítás
16 szelepes motorral szerelt autók
3. Válassza le a negatív (-) kábelsarut az akkumulátorról.
4. Húzza ki a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 1, a levegőtömeg-érzékelő 2 és a fojtószelep nyitási szög potenciométerének dugaszait (lásd az illusztrációt).
5. Válassza le a forgattyúház-szellőzőtömlőt 3 a hengerfejburkolatról (lásd a 2.4. ábrát).
6. Válassza le a levegőellátó tömlőt a levegőszűrőről és a fojtószelepről a rögzítőbilincsek meglazításával.
7. Válassza le az 1. tömlőt a hengerfejburkolatról, a 3. alacsony nyomású tömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról és a 2. földelővezetéket (-) az elosztócsőről (lásd az illusztrációt).
8. Válassza le a visszatérő üzemanyag-vezetéket 4 az üzemanyag-elosztó vezetékről, a csatlakozó csövet egy villáskulccsal tartsa meg az elfordulástól (lásd a 2.7. ábrát).
9. Válasszuk le az üzemanyag-ellátó vezetéket 1, az összekötő csövet a csavarkulccsal (lásd az illusztrációt)
10. Húzza ki a gázpedál kábelét 2 és az alapjárati fordulatszám-szabályozó csatlakozóját 3 (lásd a 2.9 ábrát).
11. Húzza ki a hat csatlakozót a csatlakozószalagból (lásd az illusztrációt).
12. Csavarhúzóval feszítse fel az üzemanyag-befecskendező szelep tartókonzoljait az 1-4. hengerekhez, és rögzítse a konzolokat mágnessel. Különben leesnek.
13. Távolítsa el a dugaszcsíkot felfelé tolva.
14. Csavarja ki az üzemanyag-elosztó vezeték rögzítőcsavarját (lásd a nyilat az ábrán).
15. Távolítsa el az 1. bilincset a gázpedál kábelvégtartójáról, és csavarja ki az elosztósínt rögzítő 2 csavart (lásd az illusztrációt).
16. Távolítsa el az elosztósínt az injektorokkal együtt a szívócsőről (lásd az illusztrációt).
17. Rögzítse az elosztósínt egy satuba, védőbetéteket szerelve a pofákra, és távolítsa el az üzemanyag-befecskendezők oldalsó tartóit, miután előzőleg megjelölte a beépítési helyzetüket.
18. Ha szükséges, távolítsa el az üzemanyagnyomás-szabályozót a rögzítőbilincs meglazításával.
Telepítés
Figyelem! Az üzemanyag-befecskendezők tömítőgumi gyűrűit, valamint a nyomásszabályozót minden szétszerelés után újakra kell cserélni, beszerelés előtt vékony vazelinréteggel megkenve.
19. Szerelje fel az üzemanyag-befecskendező szelepeket az üzemanyag-elosztócsőre, és rögzítse őket konzolokkal 1 (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Az injektorokon lévő tartóelemeket a 2.19. ábra szerint kell felszerelni. Ellenkező esetben megzavarják a dugaszolószalag felszerelését.
20. Szerelje fel az elosztósínt a hengerfejre, és rögzítse két csavarral 8 Nm nyomatékkal.
A leszerelt alkatrészek további beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
21. Indítsa be és állítsa le a motort, majd ellenőrizze az üzemanyagrendszer szivárgását.
V6-os motorral szerelt autók
Eltávolítás
22. Távolítsa el a bemeneti áthidalót, és húzza ki az üzemanyag-befecskendezők dugóját 1, majd vegye le a tartóról (lásd az illusztrációt).
23. Csavarjon ki két csavart 1 (lásd az illusztrációt). Beépítéskor 15 Nm nyomatékkal kell meghúzni őket.
24. Csavarja ki a 2. hollandi anyát, amely az üzemanyag-ellátó vezetéket rögzíti, és a 3. anyát, amely a visszatérő üzemanyagvezetéket rögzíti (lásd a 2.23. ábrát). Az anyák kicsavarásakor tartsa az elosztósínt elfordulástól.
25. Távolítsa el a kábelköteg-vezetőt, ha van, és csavarja ki az elosztó rámpa rögzítőcsavarjait 4 (lásd a 2.23. ábrát).
26. Távolítsa el az elosztósínt az üzemanyag-befecskendező szelepekkel együtt.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az elosztósín csavarjainak meghúzási nyomatéka 8 Nm. A rámpa felszerelésekor ügyeljen arra, hogy az injektorok megfelelően legyenek rögzítve.
Az elosztósínhez tartó visszatérő és betápláló vezeték hollandi anyáinak meghúzási nyomatéka 15 Nm.
Látogatói megjegyzések