Vizsgálat
A fúvókák szakaszosan, kúp alakú sugár formájában fecskendezik be az üzemanyagot, és a befecskendezés után szorosan záródnak. A szivárgó befecskendezők megnehezítik a forró motor beindítását. A hibás befecskendezők néha többlet üzemanyagot okozhatnak, és a motor gyújtáskihagyásához vezethetnek.
1. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
2. Járó motor mellett figyelje sztetoszkóppal az egyes befecskendezők kattanását. Ezek a hangok a fúvóka nyitásakor és zárásakor jelennek meg. Ha nem áll rendelkezésre sztetoszkóp, akkor a fúvókák működése csavarhúzóval vagy ujjakkal érintéssel meghatározható.
Ha a szelepbefecskendezőkre jellemző zajok nem hallhatók, vagy fordítva, szokatlan zajok lépnek fel, akkor a műhelyhez fordulva ellenőrizni kell az injektor feszültségellátását, a vezérlőegység jelét és az injektorral szembeni ellenállását.
Visszavonás
16 szelepes motorral szerelt autók
3. Válassza le a vezeték csatlakozóját az akkumulátorról «tömegek» (-).
4. Húzza ki a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő 1, a levegőtömeg-érzékelő 2 és a fojtószelep nyitási szög potenciométerének dugaszait (lásd az illusztrációt).
5. Válassza le a forgattyúház-szellőzőtömlőt 3 a hengerfejburkolatról (lásd a 2.4. ábrát).
6. Válassza le a levegőellátó tömlőt a levegőszűrőről és a fojtószelepről a bilincsek meglazításával.
7. Válassza le az 1-es tömlőt a hengerfej-burkolatról és a 3-as alacsony nyomású tömlőt az üzemanyag-nyomás-szabályozóról, valamint a vezetéket «tömegek» (-) 2 - az elosztó vezetékből (lásd az illusztrációt).
8. Válassza le a visszatérő üzemanyag-vezetéket 4 az elosztó üzemanyag-vezetékről, a csatlakozó csövet csavarkulccsal tartsa el az elfordulástól (lásd a 2.7. ábrát).
9. Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket 1, a csatlakozó csövet az elfordulástól egy villáskulccsal (lásd az illusztrációt)
10. Húzza ki a gázpedál kábelét 2 és az alapjárati fordulatszám-szabályozó csatlakozóját 3 (lásd a 2.9 ábrát).
11. Húzza ki a hat dugót a csatlakozószalagból (lásd az illusztrációt).
12. Csavarhúzóval csavarja ki az 1-4. hengerek üzemanyag-befecskendező szelepeinek rögzítésére szolgáló konzolokat, és rögzítse mágnessel. Ellenkező esetben leesnek.
13. Távolítsa el a dugócsíkot felfelé tolva.
14. Csavarja ki az elosztó üzemanyagvezeték rögzítőcsavarját (lásd a nyilat az ábrán).
15. Távolítsa el az 1. bilincset a gázpedál hegyének tartójából, és csavarja ki az elosztó rámpa rögzítésének 2 csavarját (lásd az illusztrációt).
16. Távolítsa el az elosztósínt az injektorokkal együtt a szívócsőről (lásd az illusztrációt).
17. Rögzítse az elosztósínt egy satuba, védőtömítéseket szerelve a pofákra, és távolítsa el az üzemanyag-befecskendezők oldalsó tartóit, miután előzőleg megjelölte a beépítési helyzetüket.
18. Szükség esetén távolítsa el a nyomásszabályozót az üzemanyagrendszerből a bilincs meglazításával.
Telepítés
Figyelem! Az üzemanyag-befecskendezők tömítőgumi gyűrűit, valamint a nyomásszabályozót minden szétszerelés után újakra kell cserélni, beszerelés előtt vékony vazelinréteggel megkenve.
19. Szerelje fel az üzemanyag-befecskendező szelepeket az elosztósínre, és rögzítse azokat konzolokkal 1 (lásd az illusztrációt).
Figyelem! Az injektorokon lévő tartóelemeket a 2.19. ábra szerint kell felszerelni. Ellenkező esetben megzavarják a dugaszolószalag felszerelését.
20. Szerelje fel az elosztó rámpát a hengerfejre, és rögzítse két csavarral 8 Nm erővel.
A leszerelt alkatrészek további beszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.
21. Indítsa be és állítsa le a motort, majd ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását.
V6-os motorral szerelt járművek
Visszavonás
22. Távolítsa el a bemeneti áthidalót, és húzza ki az üzemanyag-befecskendezők dugóját 1, majd vegye le a tartóról (lásd az illusztrációt).
23. Távolítsa el a két csavart 1 (lásd az illusztrációt). Beépítéskor 15 Nm nyomatékkal kell meghúzni.
24. Csavarja ki az üzemanyag-ellátó vezetéket rögzítő 2 hollandi anyát és a visszatérő üzemanyagvezeték anyáját 3 (lásd a 2.23. ábrát). Az anyák kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy az elosztósín el ne forduljon.
25. Távolítsa el a kábelköteg-vezetőt, ha van ilyen, és csavarja ki a csavarokat 4, amelyek az elosztó rámpát rögzítik (lásd a 2.23. ábrát).
26. Távolítsa el az elosztósínt az üzemanyag-befecskendező szelepekkel együtt.
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Az elosztósín csavarjainak meghúzási nyomatéka 8 Nm. A rámpa felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a fúvókák megfelelően legyenek rögzítve.
Az elosztósínhez vezető tüzelőanyag-visszavezető és tápvezeték hollandi anyáinak meghúzási nyomatéka 15 Nm.
Látogatói megjegyzések