Tartalomjegyzék: Fő fogaskerék ⬇ Végső áttétel ⬇ Féltengelyek ⬇ Kardántengely ⬇ Kenőanyagok ⬇ Meghúzási nyomatékok, Nm ⬇
Fő fogaskerék
| Írja be |
Nem rugós, a hátsó felfüggesztés kereszttartójára rögzíthető
és a test
|
Végső áttétel
| 1998 előtt gyártott modellek: | |
| – minden modell 4 hengeres motorral 2,0 l |
3,90:1
|
| – 2,5 hengeres 6 hengeres motorral szerelt modellek l: | |
| • kézi sebességváltó terjedés |
3,70:1
|
| • automata sebességváltó terjedés |
3,90:1
|
| – 3,0 térfogatú 6 hengeres motorral szerelt modellek l: | |
| • kézi sebességváltó terjedés |
3,70:1
|
| • automata sebességváltó terjedés |
3,70:1
|
| Modellek 1998 óta: | |
| – minden modell 4 hengeres motorral 2,0 l |
3,90:1
|
| – 2,5 hengeres 6 hengeres motorral szerelt modellek l: | |
| • kézi sebességváltó terjedés |
3,90:1
|
| • automata sebességváltó terjedés |
4,22:1
|
| – 3,0 térfogatú 6 hengeres motorral szerelt modellek l: | |
| • kézi sebességváltó terjedés |
3,70:1
|
| • automata sebességváltó terjedés |
3,90:1
|
| Korlátozott csúszású differenciálzár: | |
| - normál jelentése |
45%
|
| - minimális érték |
25%
|
Féltengelyek
| Írja be |
Karbantartásmentes, egyenlő illesztésekkel
szögsebességek
|
Kardántengely
| Írja be |
Kétrészes csőtengely közbenső támasztékkal
csapágy, központi kardáncsukló és rugalmas csatlakozás
lemezek
|
Kenőanyagok
| Olajmennyiség a véghajtáshoz |
1,0 l
|
| Kenőanyag típusa/specifikációja a véghajtáshoz | |
| Korlátozott csúszású differenciálmű nélküli modellek: | |
| - csere |
GM 19 42 382 (9 293 688) zsír
|
| - kenőanyag hozzáadása |
Hipoid olaj, viszkozitása SAE 90
|
| Korlátozott csúszású differenciálmű: | |
| - csere: | |
| • első 0,25 l |
Speciális adalék GM 19 70 452 (90 004 033)
|
| • a maradék 0,75 l |
Speciális zsír GM 19 42 382 (9 293 688)
|
| - kenőanyag hozzáadása |
Speciális zsír GM 19 42 382 (9 293 688)
|
| Féltengelyek CV csuklóinak kenése |
GM 19 41 522 speciális zsír (90 007 999)
|
Meghúzási nyomatékok, Nm
| A lengéscsillapító rögzítése a fő fogaskerékhez*: | |
| - 1. szakasz |
90
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa el 45°-kal tovább
|
| - 3. szakasz |
Fordítsa el 45°-kal tovább
|
| A kardántengely rögzítése a sebességváltóhoz vagy a differenciálműhöz: | |
| - egy rendes csavar |
95
|
| – végcsavar*: | |
| • 1. szakasz |
50
|
| • 2. szakasz |
Fordítsa el 75°-kal tovább
|
| • 3. szakasz |
Forduljon tovább 15°-kal
|
| A tengelytengely rögzítése az agyhoz: | |
| - 1. szakasz |
50
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa tovább 60°-kal
|
| - 3. szakasz |
Forduljon tovább 15°-kal
|
| Végső meghajtó olajszint ellenőrző csavar: | |
| - 1. szakasz |
22
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa tovább 90°-kal
|
| - 3. szakasz |
Fordítsa el 180°-kal
|
| A végső hajtás lengéscsillapítójának rögzítése a hátsó felfüggesztés kereszttartójához*: | |
| - 1. szakasz |
100
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa el 75°-kal tovább
|
| - 3. szakasz |
Forduljon tovább 15°-kal
|
| A főhajtómű hátsó burkolatának rögzítése |
60
|
| A fő fogaskerék rögzítése a hátsó felfüggesztés kereszttartójához*: | |
| - 1. szakasz |
90
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa el 30°-kal tovább
|
| - 3. szakasz |
Forduljon tovább 15°-kal
|
| A középső csapágy tartókonzoljának rögzítése a test |
20
|
| A középső csapágy rögzítése a tartókonzolhoz |
22
|
| A hajlékony tárcsa rögzítése a kardántengelyhez: | |
| Normál csavar |
95
|
| Végcsavar*: | |
| - 1. szakasz |
50
|
| - 2. szakasz |
Fordítsa el 45°-kal tovább
|
| - 3. szakasz |
Forduljon tovább 15°-kal
|
| Sebességérzékelő rögzítés |
4
|
*Új csavarokat/anyákat kell használni.
Szöveg másolva erről a portálról Opelbook.ru
Látogatói megjegyzések