Технически спецификации (Opel Omega B)

Съдържание: Основна предавка ⬇ Крайно предавателно отношение ⬇ Полуоски ⬇ Кардан ⬇ Лубриканти ⬇ Моменти на затягане, Nm ⬇

Основна предавка

Тип	Без пружина, закрепва се към напречната греда на задното окачване и тялото

Крайно предавателно отношение

Модели, произведени преди 1998 г.:
– всички модели с 4-цилиндров обем на двигателя 2.0 л	3,90:1
– модели с 6-цилиндров двигател с обем 2.5 аз:
• ръчна скоростна кутия предаване	3,70:1
• автоматична скоростна кутия предаване	3,90:1
– модели с 6-цилиндров двигател с обем 3.0 аз:
• ръчна скоростна кутия предаване	3,70:1
• автоматична скоростна кутия предаване	3,70:1
Модели от 1998 г. насам:
– всички модели с 4-цилиндров обем на двигателя 2.0 л	3,90:1
– модели с 6-цилиндров двигател с обем 2.5 аз:
• ръчна скоростна кутия предаване	3,90:1
• автоматична скоростна кутия предаване	4,22:1
– модели с 6-цилиндров двигател с обем 3.0 аз:
• ръчна скоростна кутия предаване	3,70:1
• автоматична скоростна кутия предаване	3,90:1
Блокаж на диференциала с ограничено приплъзване:
- нормално значение	45%
- минимална стойност	25%

Полуоски

Тип	Без нужда от поддръжка с равни фуги ъглови скорости

Кардан

Тип	Двусекционен тръбен вал с междинна опора подшипником, централният универсален тръба на шарнирна връзка и гъвкави свързващи дискове

Лубриканти

Количество масло за крайно предаване	1.0 л
Тип/спецификация на лубрикант за крайна предавка
Модели без диференциал с ограничено приплъзване:
- замяна	Грес GM 19 42 382 (9 293 688)
- добавяне на смазка	Хипоидно масло, вискозитет SAE 90
Диференциал с ограничено приплъзване:
- замяна:
• първи 0,25л	Специална добавка GM 19 70 452 (90 004 033)
• останалите 0,75л	Специална грес GM 19 42 382 (9 293 688)
- добавяне на смазка	Специална грес GM 19 42 382 (9 293 688)
Смазване на CV шарнири на полуоски	Специална грес GM 19 41 522 (90 007 999)

Моменти на затягане, Nm

Закрепване на амортисьора към основната предавка*:
- етап 1	90
- етап 2	Завъртете още 45°
- етап 3	Завъртете още 45°
Закрепване на карданния вал към скоростната кутия или диференциала:
- обикновен болт	95
– краен болт*:
• етап 1	50
• етап 2	Завъртете още 75°
• етап 3	Завъртете още 15°
Закрепване на полуоската към главината:
- етап 1	50
- етап 2	Завъртете още 60°
- етап 3	Завъртете още 15°
Пробка за проверка на нивото на маслото на крайното задвижване:
- етап 1	22
- етап 2	Завъртете още на 90°
- етап 3	Завъртете на 180°
Закрепване на амортисьора на крайното задвижване към напречната греда на задното окачване*:
- етап 1	100
- етап 2	Завъртете още 75°
- етап 3	Завъртете още 15°
Закрепване на задния капак на основната предавка	60
Закрепване на основната предавка към напречната греда на задното окачване*:
- етап 1	90
- етап 2	Завъртете още 30°
- етап 3	Завъртете още 15°
Закрепване на монтажната скоба на централния лагер към тяло	20
Закрепване на централния лагер към монтажната скоба	22
Закрепване на гъвкавия диск към карданния вал:
Обикновен болт	95
Краен болт*:
- етап 1	50
- етап 2	Завъртете още 45°
- етап 3	Завъртете още 15°
Монтаж на сензор за скорост	4