OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Kadett D (1979-1984) Kadett E (1984-1995)
  • Főoldal
  • Kadett
  • Kadett E
  • Jármű sebességváltó
  • F10 és F13 sebességváltó
  • A sebességváltó ki- és beszerelése

A sebességváltó ki- és beszerelése (Opel Kadett E)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇

Eltávolítás



Jegyzet: A sebességváltó tengelyeinek ki- és beszerelése, valamint a differenciálmű szét- és összeszerelése a hajtómű eltávolítása nélkül is elvégezhető. A tengelyek kiszerelése előtt a hajtómű bemenő tengelyét a fejezetben leírtak szerint ameddig ki kell tolni "Kuplung", és távolítsa el a sebességváltó hátsó fedelét.


Válassza le a tengelykapcsoló kábelét a tengelykapcsoló kioldó villa karjáról.

Lazítsa meg a sebességváltó rúd bilincsét rögzítő csavart.

Válassza le a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét a sebességváltóról.

Válassza le a vezetéket a hátrameneti lámpa kapcsolójáról (ha telepítve van).

Lazítsa meg a három alsó csavart, amelyek a tengelykapcsoló házát a motorblokkhoz rögzítik.

Válassza le a földelő vezetéket az oldalsó elemről, emelje fel az autót és vegye le az első kerekeket.

Lazítsa meg az első felfüggesztési karok gömbcsukló csapjainak anyáját, és nyomja ki a karok gömbcsuklóit a kormánycsuklókból, amelyek egybe vannak építve az első felfüggesztés rugóstagjával.

Nyomja ki az első kerék meghajtó tengelyeit a differenciálmű kivezetéseiből.

Távolítsa el az első kerék meghajtó tengelyeit a differenciálmű tengely fogaskerekeiről, és azonnal zárja le a differenciálmű lyukait dugókkal.

Csavarja ki a dugót a sebességváltó hátsó fedeléből. Jelölje meg a sebességváltó bemenő tengelyének helyzetét a fogaskerékblokkhoz képest.

Csavarja ki a dugót a sebességváltó hátsó fedeléből. Jelölje meg a sebességváltó bemenő tengelyének…


Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és távolítsa el a hengercsavart a sebességváltó bemenő tengelyének hátsó végéről.



Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és távolítsa el a hengercsavart a sebességváltó bemenő tengelyének…


A Kukko 22-1 lehúzó és a KM 449-1 eszköz segítségével mozgassa az elsődleges tengelyt ütközésig, hogy eltávolítsa az elsődleges tengely bordáit a tengelykapcsoló-hajtású tárcsaagy bordáiról.

Támassza meg a motort, és távolítsa el a hajtáslánc bal első tartókeretét.

Távolítsa el a hátsó hajtáslánc felfüggesztési tartóját.

Távolítsa el a hangtompító bemeneti cső tartókonzolját a sebességváltóról.

Helyezzen egy hidraulikus emelőt a sebességváltó alá, csavarja ki a felső csavarokat, amelyek a tengelykapcsoló házát a blokkhoz rögzítik, és távolítsa el a sebességváltót.

Eredeti a weboldalon közzétett szöveg opelbook.ru

Telepítés



Szerelje fel a sebességváltót a motorblokkra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Szerelje be először a hátsó felfüggesztés konzolját, majd az első hajtáslánc felfüggesztési tartóját. Vigyen fel reteszelőanyagot a konzol rögzítőcsavarjainak menetére, és húzza meg a csavarokat a szükséges nyomatékkal.

Kenje meg a differenciálmű doboz csapágyait sebességváltó olajjal, szereljen fel új rögzítőgyűrűket a kerékhajtás tengelyeire, és csavarhúzóval helyezze be a tengelyeket a tengely fogaskerekeibe, amíg a rögzítőgyűrűk a helyükre nem pattannak.



Kézzel mozgassa az elsődleges tengelyt, amíg a bordái nem illeszkednek a tengelykapcsoló-hajtású tárcsaagy bordáihoz. A KM 564 szerszámmal húzza meg a hengeres csavart, hogy illeszkedjen az elsődleges tengelyhez. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt, kenje meg a dugó meneteit tömítőanyaggal, és csavarja be a sebességváltó hátsó fedelébe. A dugó legfeljebb 4 mm-rel nyúlik ki a forgattyúház síkja fölé.

Rögzítse az első felfüggesztő karok gömbcsuklóit a kormánycsuklókhoz, húzza meg az új gömbcsukló anyákat, és rögzítse új csapokkal.

Szerelje be a kerekeket, csatlakoztassa a vezetéket a hátrameneti lámpa kapcsolójához, csatlakoztassa a tengelykapcsoló kábelt és a földelő vezetéket.

Csatlakoztassa a rugalmas sebességmérő hajtótengelyét a sebességváltóhoz.

Állítsa be a sebességváltó hajtást az alábbiak szerint.

Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltó házában, és szükség esetén töltse fel a normál szintre.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Kadett E: F10 és F13 sebességváltó
Következő cikkek

Főmenetes csatlakozások meghúzási nyomatékai, kgf.m
Tervezési és műszaki jellemzők
4 sebességes sebességváltó berendezés
4 sebességes váltó szétszerelése
Az 5 sebességes sebességváltó szétszerelésének jellemzői
5 sebességes sebességváltó berendezés
A differenciálmű szétszerelése
Differenciálmű összeszerelés


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A sebességváltó mechanizmus eltávolítása és beszerelése Opel Astra G (1998-2004)
▶ Kézi sebességváltó ki- és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ A sebességváltó ki- és beszerelése Opel Vectra A (1988-1995)
▶ Az MSG sebességváltó kiszerelése és beszerelése Opel Frontera A (1991-1998, benzin)
▶ A főtengely ki- és beszerelése Opel Insignia A (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 26 =

       





Kadett E (1984-1995) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek OHV
  • Motor tervezés
  • Ellenőrzés és javítás
  • Motor munka
  • Motor és rendszerek OHC
  • Motor tervezés
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtés és kenés
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendezés «LE-Jetronic»
  • Befecskendezés «LE3-Jetronic»
  • Motronic ML4.1 rendszer
  • Motronic M1.5 rendszer
  • Motronic M2.5 rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • F10 és F13 sebességváltó
  • F16 és F20 sebességváltó
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Kadett D (1979-1984) 
  • Általános információ
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Solex 35 PDSI karburátor
  • Karburátor Varajet II
  • Karburátor 1B1
  • Befecskendezés (benzin)
  • Dízel motorok
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.