Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
A kézi sebességváltót csere vagy javításkor el kell távolítani, de a motort nem kell eltávolítani. Nem ajánlott a kézi sebességváltót otthon javítani. Az alábbiakban csak a tápegység eltávolítását és felszerelését írjuk le, ehhez speciális szerszámra lesz szükség.
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Csavarhúzóval távolítsa el a rögzítőkapcsot a tengelykapcsoló meghajtó kábelének menetes részéből.
Rögzítőkapocs és csatlakozó a D/W hátrameneti lámpák elektromos bekötéséhez
3. Egy feszítővas segítségével nyomja vissza a tengelykapcsoló kioldó kart, és távolítsa el a tengelykapcsoló kábelét.
4. Kösse le a D/W tolatólámpák vezetékeit (lásd az illusztrációt).
5. Kösse le a fordulatszámmérő tengelyét (1). Ehhez csavarja ki a rögzítőcsavart a kézi sebességváltóból. A verziótól függően előfordulhat, hogy frekvencia-futás-érzékelőt is felszerelnek. Ebben az esetben a csatlakozót (2) le kell választani.
A fordulatszámmérő tengelye (1) és a frekvenciaérzékelő csatlakozója (2)
6. Jelölje meg a bal első kerék helyzetét a kerékagyhoz képest, hogy a kiegyensúlyozott kerék az eredeti helyzetébe kerüljön. Távolítsa el a kerékrögzítő csavarokat, miközben a jármű a talajon van. Emelje fel az autó elejét, helyezze támasztékokra, és vegye le az első kerekeket.
7. Lazítsa meg a sebességváltó rúd bilincs rögzítőcsavarját, és távolítsa el a rudat.
Sebességváltó rúd bilincs rögzítőcsavarja
8. Emelje meg kissé a motort (lásd a fejezetet Javítási eljárások a DOHC benzinmotorokhoz anélkül, hogy eltávolítanák őket a járműből).
9. Távolítsa el a stabilizátor rudat a felfüggesztő karral, a gömbcsuklóval és a rúddal együtt (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
10. Válassza le a hajtótengelyeket a kézi sebességváltóról, és kösse össze dróttal, hogy ne zavarják (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű).
Beszereléskor cserélje ki a hajtótengely tömítőgyűrűit.
11. Távolítsa el a bal első motortartót.
Bal első motortartó
12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kézi sebességváltó bal hátsó tartóját.
13. Húzza ki a földkábelt a csapágysapkából.
14. Engedje le egy kicsit az autót.
15. Helyezzen egy emelőt a kézi sebességváltó alá.
16. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (1), és vegye le a lendkerék fedelét. Ezután csavarja ki a rögzítőcsavarokat (2), nyomja le a kézi sebességváltót a motorról, és vegye le lefelé.
A lendkerék burkolatának rögzítőcsavarjai (1) és a kézi sebességváltó rögzítői a motorhoz (2)
Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az elsődleges tengelycsapot, a sebességváltó kar csuklóját, a tengelykapcsoló kioldó kart, a tolatólámpát D/W és a fordulatszámmérő meghajtót.
Telepítés
1. Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót (lásd a fejezetet Tengelykapcsoló és hajtótengelyek).
2. Ellenőrizze a lengéscsillapító támasztó furatainak menetét a bal első kerettartón. Ha szükséges, óvatosan ütögesse meg a menetet M10x1,25-ös menettel.
3. Emelje fel a kézi sebességváltót, és mozgassa a motor felé.
4. Csavarja be a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorba és húzza meg felváltva erővel 75 Nm.
5. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Húzza meg a rögzítőelemeket a kívánt nyomatékkal.
6. Ellenőrizze az olajszintet a kézi sebességváltóban (lásd a fejezetet Motorok).
Látogatói megjegyzések