A kézi sebességváltó eltávolítása és beszerelése (Opel Vivaro A)

Eltávolítás

1. Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.

2. Válassza le az akkumulátort.

3. Nyissa ki a motorháztetőt, és vegye le az utastér szellőzőszűrő házát A, a levegőbeömlő fedelét B (5.11. ábra).



4. Válasszuk le a csöveket a töltőlevegő-hűtő radiátoráról (5.12. ábra).



5. Szerelje le a hűtőfolyadék-előmelegítő egységet anélkül, hogy mindkét tömlőt lecsatlakoztatná, hogy a lendkerék oldali emelőkonzolt és a tágulási tartályt kioldja a konzolból (a csövek érintése nélkül), rögzítse a tartályt úgy, hogy mozgatható legyen (5.13. ábra).





6. Fecskendővel szívja ki a fékfolyadékot a tartályból a tengelykapcsoló főhenger vezetékének csonkjáig.

[A forrás ezen a forráson található: www.opelbook.ru]

7. Válassza le az E és F csöveket, valamint a G, H és I csatlakozókat (5.14. ábra).



8. Válassza le a szűrő levegőbeszívó csövét.

9. Válasszuk le a csövet az 1. tengelykapcsoló munkahengerről (5.15. ábra). Válasszuk le a szellőzőcsövet 2.





10. Távolítsa el a sebességváltó felső zajszigetelő burkolatát, húzza le a kábelcsatlakozót a tolatólámpa kapcsolóról A, a sebességváltó és a váltókábelekről B (5.16. ábra). Válasszuk le a két kábelköteget a C sebességváltó konzoljáról.

11. Kösd össze a kábelkötegeket a sebességváltó eltávolításának megkönnyítése érdekében.

12. Szerelje le az első kerekeket és a motor olajteknőjének védelmét (középső és elülső), sebességváltó zajszigetelő burkolatok (alsó és hátsó részek) (5.17. ábra).







13. Válasszuk le a kábelcsatlakozókat a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátoráról.

14. Válassza le a hűtő kereszttartóját az A csavar kicsavarásával, majd döntse előre a szerelvényt, és rögzítse, hogy eltávolíthassa a sebességváltó hangszigetelő burkolatát (elülső rész) (munkavégzés közben a hűtőnek/elektromos ventilátoregységnek a keresztgerendán kell maradnia) (5.18. ábra).

Megjegyzés: Ez a művelet légkondicionálóval felszerelt járműveken hajtható végre (az első zajszigetelő burkolathoz).

15. Engedje le az olajat a sebességváltóból.

16. Távolítsa el a bal és jobb oldali sárvédő védőbetéteket, az első féknyergeket, és kösse őket a jármű felfüggesztő rugóihoz úgy, hogy a fékcsövek ne legyenek terhelve, majd válassza le a vezetékeket a kerékfordulatszám-érzékelőkről.

Az autó bal oldalán

17. Csavarja le a belső féltengelycsukló gumiharang-tartóját a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat (5.19. ábra).





18. Válasszuk le a lengőkarok gömbcsuklóit. Ha az csavar nem lazul meg, használjon X méretűre vágott imbuszkulcsot. X = 25 mm.

19. Válasszuk le a kormányrúd B végének gömbcsuklóját a T.Av.476 lehúzóval, csavarjuk le a lengéscsillapító rugóstag C rögzítőcsavarjait a kormánycsuklóhoz, vegyük le a féltengelyt (5.20. ábra).



20. Óvintézkedéseket kell tenni a portokok károsodásának elkerülése érdekében (5.21. ábra).

Az autó jobb oldalán

21. Csavarja ki a két csavart, amelyek rögzítik az A közbenső tartót, és vegye le a közbenső tartót a motortartóról (5.22. ábra).



22. Válasszuk le a lengőkar gömbcsuklóját, a kormányrúd végének gömbcsuklóját, csavarjuk le a lengéscsillapító rugóstagját a kormánycsuklóhoz rögzítő csavarokat, vegyük le a féltengelyt és a nyomatékrudat (5.23. ábra).



23. Távolítsa el a felső holtpont-érzékelőt.

24. Szerelje le az alvázkeretet a lengőkarokkal együtt.

25. Lazítsa meg mindkét segédkeret-merevítő rúd hátsó rögzítőcsavarjait.



26. Csavarja le a gördülőcsapágyak alsó gömbcsuklóinak anyáit, vegye le a kormánymű burkolatát, csavarja le a kormányművet az alvázhoz rögzítő csavarokat.

27. Helyezzen egy hidraulikus emelőt az alvázkeret alá.

28. Csavarja le az első alvázkeret-tartó két csavarját, a hátsó alvázkeret-tartó két csavarját.

29. Fordítsa kifelé az alvázkeret megerősítő rudait.

30. Engedje le a segédkeret-egységet a lengőkarokkal és a keresztstabilizátorral, elforgatva a stabilizátorrudat, hogy az ne akadjon be a kormányműbe (5.24. ábra).



31. Távolítsa el az első kipufogót (A csavar) és kösse a karosszériához, húzza le a kábelcsatlakozót a B sebességérzékelőről, a kábelköteg földelővezetékét az előkatalizátor tartójáról, az előkatalizátor tartójáról C, a kábelcsatlakozókat az indítómotorról, csavarja le az indítómotor rögzítőcsavarjait, vegye le az indítómotort (húzd vissza és rögzítsd), válasszuk le a légtelenítő csövet a turbófeltöltőről D (5.25. ábra).





32. Kösd a kábelkötegeket a karosszériához a sebességváltó eltávolításának megkönnyítése érdekében.

33. Rögzítse a kapucnit övvel.

34. Szerelje fel a Mot. 1453 motortartó keresztrudat és a Mot. 1453-01 szerszámot (5.26. ábra).



35. Csavarja le az A anyát, a csendes blokkot rögzítő két B csavart, vegye le a csendes blokkot, csavarja le a felső sebességváltó házát a motorblokkhoz rögzítő csavarokat, vegye le a sebességváltó tartóját (5.27. ábra).



36. Döntse meg a tápegységet. Válasszuk le a hidraulikavezetékeket a sebességváltó tartószerkezetéről.

37. Távolítsa el a sebességváltó tartóját.

38. Szerelje fel a hidraulikus emelőt.

39. Csavarja le a sebességváltó alsó házát a motorhoz rögzítő csavarokat, és vegye le a sebességváltót.

Telepítés

40. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük.

Meghúzási nyomatékok

• Kerékrögzítő csavarok - 142 Nm.
• Féknyereg vezetőcsap rögzítőcsavarja - 35 Nm.
• Kormányrúd gömbcsukló rögzítőanya - 37 Nm.
• Első lengőkar gömbcsukló csapszeg anyája - 105 Nm.
• Csavar a lengéscsillapító rugóstagjának a kormánycsuklóhoz történő rögzítéséhez - 180 Nm.
• Kerékagy csavar - 280 Nm.
• Az inga tartójának rögzítőcsavarjai a testhez - 44 Nm.
• Csavarok az inga tartójának a sebességváltóhoz történő rögzítéséhez - 85 Nm.
• Első alvázkeret rögzítőcsavarjai - 105 Nm.
• Hátsó segédkeret rögzítőcsavarjai - 120 Nm
• Hátsó segédkeret összekötő rúd rögzítőcsavarjai - 105 Nm.
• Csavar a reakciórúd rögzítéséhez az alvázhoz - 180 Nm.
• Csavar a sugárhajtású tolóerő motorhoz történő rögzítéséhez - 105 Nm.
• Indítómotor rögzítőcsavarjai - 44 Nm.
• Sebességváltó házának a motorhoz rögzítő csavarjai - 44 Nm.
• Betöltőcsavar - 4 Nm.
• Leeresztő csavar - 22 Nm.