Uklanjanje i ugradnja ručnog mjenjača (Opel Vivaro A)

Uklanjanje

1. Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu.

2. Odspojite bateriju.

3. Otvorite poklopac motora i uklonite kućište filtera ventilacije kabine A, poklopac usisa zraka B (slika 5.11).



4. Odvojite cijevi od hladnjaka nabojnog zraka (slika 5.12).



5. Uklonite predgrijač rashladne tekućine bez odvajanja oba crijeva kako biste oslobodili nosač za podizanje na strani zamašnjaka, ekspanzijsku posudu s nosača (bez dodirivanja cijevi), osigurajte spremnik tako da se može pomicati (slika 5.13).





6. Pomoću štrcaljke uklonite kočionu tekućinu iz spremnika do priključka cijevi glavnog cilindra spojke.

7. Odspojite cijevi E i F, konektore ožičenja G, H i I (slika 5.14).



8. Odvojite cijev za usis zraka filtera.

9. Odvojite cijev od pomoćnog cilindra spojke 1 (slika 5.15). Odvojite cijev za odzračivanje 2.





10. Skinite gornji poklopac zvučne izolacije mjenjača, odvojite konektor ožičenja od prekidača svjetla za vožnju unatrag A, kabela za odabir i mijenjanje brzina B (slika 5.16). Odspojite dva kabelska svežnja s nosača na C mjenjaču.

11. Zavežite kabelske svežnjeve kako biste olakšali uklanjanje mjenjača.

12. Skinite prednje kotače, zaštitu korita motora (središnji i prednji), poklopci za izolaciju buke mjenjača (donji i stražnji dijelovi) (slika 5.17).







13. Odspojite konektore ožičenja s električnog ventilatora sustava hlađenja motora.

14. Odvojite poprečni nosač hladnjaka odvrtanjem vijka A i nagnite sklop prema naprijed, pričvrstite ga kako biste mogli ukloniti kućište zvučne izolacije mjenjača (prednji dio) (prilikom izvođenja radova, hladnjak/električni ventilator mora ostati na prečki) (slika 5.18).

Napomena: Ovaj postupak se izvodi na vozilima s klima uređajem (za prednje kućište za zvučnu izolaciju).

15. Ispustite ulje iz mjenjača.

16. Skinite zaštitne pločice lijevog i desnog blatobrana, prednje kočione čeljusti i privežite ih na opruge ovjesa vozila tako da kočiona crijeva ne budu opterećena, odvojite žice od senzora brzine kotača.

Na lijevoj strani automobila

17. Odvrnite vijke koji pričvršćuju držač unutarnje manžete zgloba osovine na mjenjač (slika 5.19).





18. Odvojite kuglaste zglobove ovjesnih ramena. Ako se matica ne otpusti, upotrijebite imbus ključ odrezan na veličinu X. X = 25 mm.

19. Odvojite kuglasti zglob kraja šipke volana B pomoću izvlakača T.Av.476, odvrnite pričvrsne vijke C amortizera na zglob volana, uklonite poluosovinu (slika 5.20).



20. Poduzmite mjere opreza kako biste izbjegli oštećenje prašnika (slika 5.21).

Na desnoj strani automobila

21. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju međunosač A i uklonite međunosač s nosača motora (slika 5.22).





22. Odvojite kuglasti zglob ovjesa, kuglasti zglob kraja šipke upravljača, odvrnite vijke koji pričvršćuju amortizer na zglob upravljača, uklonite poluosovinu i momentnu šipku (slika 5.23).



23. Uklonite GMT senzor.

24. Uklonite podokvir zajedno s ramenima ovjesa.

25. Otpustite stražnje pričvrsne vijke obje šipke za ojačanje podokvira.

26. Odvrnite matice donjih kuglastih zglobova nosača stabilizatora, skinite poklopac upravljačkog mehanizma, odvrnite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam na podokvir.

27. Postavite hidrauličnu dizalicu ispod podokvira.

28. Odvrnite dva vijka prednjeg nosača podokvira, dva vijka stražnjeg nosača podokvira.



29. Okrenite šipke za ojačanje podokvira prema van.

30. Spustite sklop podokvira s ramenima ovjesa i stabilizatorom, okrećući stabilizator kako biste izbjegli da se zaglavi na mehanizmu upravljača (slika 5.24).



31. Skinite prednji prigušivač (vijak A) i pričvrstite ga na karoseriju, odvojite konektor ožičenja od senzora brzine B, žicu za uzemljenje kabelskog svežnja od nosača predkatalizatora, nosač predkatalizatora C, konektore ožičenja od startera, odvrnite vijke za pričvršćivanje startera, uklonite starter (povucite ga natrag i pričvrstite ga), odvojite cijev za odzračivanje od turbopunjača D (slika 5.25).





32. Privežite kabelske svežnjeve na karoseriju kako biste olakšali uklanjanje mjenjača.

33. Pričvrstite kapuljaču remenom.

34. Montirajte prečku nosača motora Mot. 1453 i alat Mot. 1453-01 (slika 5.26).



35. Odvrnite maticu A, dva vijka B koji pričvršćuju tihi blok, uklonite tihi blok, odvrnite vijke koji pričvršćuju gornje kućište mjenjača na blok motora, uklonite nosač mjenjača (slika 5.27).



36. Nagnite pogonsku jedinicu. Odvojite hidraulične vodove od nosača mjenjača.

37. Uklonite nosač mjenjača.

38. Ugradite hidrauličnu dizalicu.

39. Odvrnite vijke koji pričvršćuju donje kućište mjenjača na motor i uklonite mjenjač.

Montaža

40. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Momenti zatezanja

• Vijci za montažu kotača - 142 Nm.
• Vijak za pričvršćivanje vodilice kočione čeljusti - 35 Nm.
• Matica za pričvršćivanje kuglastog zgloba volana - 37 Nm.
• Matica kuglastog zgloba prednje vilice ovjesa - 105 Nm.
• Vijak za pričvršćivanje amortizera na zglob upravljača - 180 Nm.
• Matica glavčine - 280 Nm.
• Vijci za pričvršćivanje nosača klatna na tijelo - 44 Nm.
• Vijci za pričvršćivanje nosača klatna na mjenjač - 85 Nm.
• Vijci za pričvršćivanje prednjeg podokvira - 105 Nm.
• Vijci za pričvršćivanje stražnjeg podokvira - 120 Nm
• Vijci za pričvršćivanje spone stražnjeg podokvira - 105 Nm.
• Vijak za pričvršćivanje reakcijske šipke na podokvir - 180 Nm.
• Vijak za pričvršćivanje mlaznog pogona na motor - 105 Nm.
• Vijci za montažu startera - 44 Nm.
• Vijci za pričvršćivanje kućišta mjenjača na motor - 44 Nm.
• Čep za punjenje - 4 Nm.
• Čep za odvod - 22 Nm.